[[Конструкторское бюро]] занимается разработкой ремонтной, нормативной, технической документации для ремонта, сервисного обслуживания, модернизации и переоборудования надводных кораблей, подводных лодок, боевых катеров, кораблей специального назначения, морских и рейдовых судов обеспечения ВМФ; научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельностью по проектированию кораблей и гражданских судов; сопровождением и предоставлением научно-технической, конструкторской документации корабельного оборудования, систем и механизмов; предоставлением чертежей кораблей и подводных лодок, снятых с вооружения, для судомоделистов. ▼
{{карточка компании
| название = ГУП ЦКБ «Черноморец»
| сайт = http://ckb-chernomorec.mozello.com/
}}
▲[[Конструкторское'''ГУП ЦКБ «Черноморец»''' — это Государственное унитарное предприятие «Центральное конструкторское бюро ]] „Черноморец“», которое занимается разработкой ремонтной, нормативной, технической документации для ремонта, сервисного обслуживания, модернизации и переоборудования надводных кораблей, подводных лодок, боевых катеров, кораблей специального назначения, морских и рейдовых судов обеспечения ВМФ; научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельностью по проектированию кораблей и гражданских судов; сопровождением и предоставлением научно-технической, конструкторской документации корабельного оборудования, систем и механизмов; предоставлением чертежей кораблей и подводных лодок, снятых с вооружения, для судомоделистов.
== История предприятия ==
Постановлением [[Совет министров СССР|Совета Министров СССР]] от 30 .09.1946 года № 2199-898 2199—898 было образовано ЦКБ-56 (организация п/я 40).
Государственное унитарное предприятие "«Центральное конструкторское бюро "Черноморец"„Черноморец“» было основано в 1947 году по распоряжению [[Политбюро ЦК КПСС]]. Курировал проект лично [[нарком]] [[Берия, Лаврентий Павлович|Лаврентий Берия]].
Приказом министра судостроительной промышленности СССР от 31.01.1966 года № 0056 ЦКБ было присвоено открытое наименование Центральное конструкторское бюро "«Черноморец"» и условное — – "«Предприятие п/я Г- 4217"».
1 июля 1993 года ЦКБ «Черноморец» переименовано в ГП ЦКБ "«Черноморец"». С 11.06.2007 года ГП ЦКБ "«Черноморец" -» — правопреемник Государственного предприятия Черноморский научно-исследовательский институт технологии судостроения (ГП ЧНИИ ТС).
Постановлением Правительства города федерального значения Севастополя от 10.12.2014 № 562 создано "Государственное унитарное предприятие "Центральное конструкторское бюро "«Черноморец"».
Организация ликвидирована<ref>{{Cite web|url=https://egrulinfo.com/182796/|title=ГУП ЦКБ "ЧЕРНОМОРЕЦ", Севастополь: ИНН: 9204508590, ОГРН: 1149204069222|publisher=egrulinfo.com|accessdate=2020-02-17}}</ref> 19.07.2018 по причине прекращения деятельности юридического лица путем реорганизации в форме присоединения к [[Севастопольский морской завод|Государственному унитарному предприятию "«Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе"»]]
==== Проекты ЦКБ при СССР и в постсоветское время ====
С середины 50-х годов ЦКБ выполняло работы по переоборудованию боевых кораблей. Среди наиболее крупных проектов следует выделить:
* работы по переоборудованию [[Ворошилов (крейсер)|крейсера "«Ворошилов]]"»
* переоборудование [[Жданов (крейсер)|крейсера "«Жданов"»]]
С 60-х годов ЦКБ приступил к проектированию кораблей. Были разработаны и построены минно-сетевые заградители "«Припять"», "«Сухона"» и "«Вычегда"». В этот же период времени построены суда и корабли:
* исследовательское судно «Невельской»
* корабль радиотехнического наблюдения "«Крым"»
* корабль технического наблюдения "«Кавказ"»
* корабль технического наблюдения "«Приморье"»
* корабль управления "«Славутич"»
Была выполнена модернизация проектов, сконструирована автономная погружающаяся платформа для транспортировки [[Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12321|судов на воздушной подушке типа «Зубр»]] (проект 50300), которая может использоваться и как [[Плавучий док|плавучий док,]] бонопостановщик и пожарное судно.
ЦКБ занималось разработкой ремонтной документации для кораблей. Специалисты ЦКБ привлекались к разработке ремонтной документации или оказания технической консультативной помощи специалистам [[Военно-морские силы|ВМС]] зарубежных стран, которые в своем флоте имели корабли и подводные лодки построенные в Советском Союзе и требовали ремонта – — это Египет, Алжир. В конце 80-х годов специалисты ЦКБ оказывали научно-техническую помощь специалистам Индии при ремонте подводных лодок. В 2002 году для Вьетнама был разработан проект на постройку цеха для капитального ремонта корабельной спецтехники. Но основной работой на экспорт в последнее десятилетие была разработка ремонтной нормативно-технической документации для кораблей и подводных лодок Китая, Вьетнама и Индии. Одновременно с выполнением оборонных заказов обеспечивался ремонт судов морского и рыбопромыслового флота. В короткие межрейсовые периоды проходили ремонт и модернизацию суда китобойной флотилии "«Слава"», "«Советская Украина"». В конце 70-х годов выполнен ряд проектов по переоборудованию гидрографических судов в суда носители подводных аппаратов.
После [[Распад СССР|распада СССР]] ЦКБ обслуживало [[Военно-морские силы Украины]], заключало контракты на разработку проектов по модернизации кораблей [[Черноморский флот ВМФ России|ЧФ ВМФ РФ,]] работало с иностранными заказчиками — Китаем, Индией, Вьетнамом. КБ котировалось среди выпускников [[Севастопольский государственный университет|Севастопольского государственного технического университета]].
С 2003 по 2009 года на предприятии существовал совет молодых ученых, в котором состояло до 50 человек. Многим из них удалось защитить [[Диссертация|кандидатские диссертации]] на базе разработок КБ.
С 11 июня 2007 года ГП ЦКБ "«Черноморец" –» — правопреемник Государственного предприятия "«Черноморский научно-исследовательский институт технологии судостроения"».
ЦКБ после слияния с Севморзаводом ведет следующие разработки:
* Разработка РКД для установки спецкомплексов на береговых объектах Крыма по заказу ООО "«Радиан"» (Санкт - — Петербург)
* Разработка РКД по замене навигационного оборудования на кораблях ВМФ для АО "«Катав-Ивановский приборостроительный завод"» (г. Челябинск)
* Поставка нормативной и технической документации для АО "«ЦТСС"»
* Поставка технической и конструкторской документации для ООО "«Арматор"», ООО "«Завод Молот-Механика"», ОАО "ЦС "«Звездочка"», ООО "«Фарватер-С"» и др.
* Разработка документации для [[Кавказ (порт)|паромной переправы "«Крым-Кавказ"»]].
== Численность предприятия ==
Во времена СССР в конструкторском бюро трудилось более 1200 человек. Из них 120 человек работали в "«передовой группе"», располагавшейся на Севастопольском морском заводе им. С. Орджоникидзе.
== Борьба за здание ГУП ЦКБ "«Черноморец"» ==
[[Файл:Sevastopol002.jpg|thumb|right|Здание на Большой Морской, где располагался ЦКБ "«Черноморец"»]]
Предприятие на протяжении практически всей своей истории сохраняло исторический адрес - — г. Севастополь, [[Большая Морская улица (Севастополь)|ул. Большая Морская,]] 1<ref>{{Cite web|url=http://sevastopol.2map.su/firm/1479718440/|title=Черноморец ГУП ЦКБ, Севастополь - телефон, адрес, график работы, отзывы, фотографии - Бизнес справочник|publisher=sevastopol.2map.su|accessdate=2020-02-17}}</ref>. Здание с колоннами размещается на одной из центральных улиц города. В середине двухтысячных здание пытались освободить от присутствия конструкторского бюро. Согласно информации из открытых источников, помещение попало в поле зрения некоторых представителей украинской политической элиты как подходящий объект для гостиничного бизнеса. Попытки выселить конструкторское бюро были частично прекращены в 2012 году, однако часть здания занял Административный суд, а часть была сдана в аренду магазинам. В 2017 году, после перехода Севастополя под юрисдикцию Российской Федерации, ЦКБ было выселено на территорию Севморзвода им. С. Орджоникидзе после ликвидации ГУП ЦКБ "«Черноморец"».
== Примечания ==
== Ссылки ==
# [http://ckb-chernomorec.mozello.com/ ГУП ЦКБ "«Черноморец "» официальный сайт] ▼
▲# [http://ckb-chernomorec.mozello.com/ ГУП ЦКБ "Черноморец" официальный сайт]
# [[Севастопольский морской завод|Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе]]
# [https://primechaniya.ru/sevastopol/stati/teper_zdes_budut_kabinety_pravitelstva "«Теперь здесь будут кабинеты правительства"», - — статья, изд-во "«Примечания"» 21.04.2017]
# [https://fedpress.ru/news/92/economy/1801196 ЦКБ «Черноморец» объединили с «Севморзаводом»], - — статья, изд-во "Экономика 08.06.2017
[[Категория:Предприятия Севастополя]]
| 