Московско-Казанская железная дорога: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 17:
В 1893 году было открыто движение от [[Рязань|Рязани]] до [[Сасово (станция)|Сасово]]. В 1894 году — линии Сасово — [[Рузаевка (станция)|Рузаевка]] — [[Шихраны (станция)|Шихраны]] — [[Свияжск (станция)|Свияжск]] и [[Зелёный Дол (станция)|Зелёный Дол]] — [[Казань]], разделённые [[Волга|Волгой]]<ref name="bre12">Большая Российская энциклопедия: В 30 т. / Председатель науч.-ред. совета Ю. С. Осипов. Отв. ред С. Л. Кравец. Т. 12. Исландия — Канцеляризмы. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2008. — 767 с.: ил.: карт. (стр. 407)</ref>.
 
В 1897 году открыта линия [[Рузаевка]] — [[Инза (станция)|Инза]] — [[Сызрань I|Сызрань]].
 
В 1909—1912 годах строится "спрямление" Люберцы — [[Муром I|Муром]] — [[Арзамас II|Арзамас]] — [[Сергач (станция)|Сергач]] — [[Канаш|Шихраны]]. 11 июля 1913 года торжественно открыт [[Зеленодольский железнодорожный мост|«Романовский» мост]] через Волгу.
 
В 1915—1918 годах: [[Казань]] — [[Сарапул]] — [[Красноуфимск]] — [[Екатеринбург]]{{нет АИ|30|06|2018}}