Эмпен, Эдуард: различия между версиями

 

== Биография ==

Эдуард Эмпен родился 20 сентября 1852 года в Белёйе в провинции [[Эно]]. Его происхождение было скромным: отец был учителем начальной школы. Из-за тяжёлых условий Эмпен не получить высшее образование. Он пошёл работать чертёжником на крупном машиностроительном предприятии. Там быстро продвигался вверх по карьерной лестнице, и фактически стал инженером-самоучкой, изучая технику на практике. Работая, Эмпен сдал экстерном экзамены и получил диплом инженера.

 

 

В 1904 году Эмпен купил завод «Электричество и гидравлика» ({{lang-fr|Electiricé et Hydraulique}}) в [[Шарлеруа]] и переименовал его в «Мастерские электрического конструирования Шарлеруа» ({{lang-fr|Ateliers de Construction Electrique de Charleroi, ASEC}}). Это предприятие стало «флагманом» бельгийской электротехнической промышленности. В частности, оно строило электрообрудование для трамваев.

 

В том же 1904 году Эмпен приступил к осуществлению своего самого амбициозного проекта — строительства нового города в Египте. В этом году Эмпен отправился в Египет, стремясь получить концессию на строительство железной дороги из [[Порт-Саид]]а в [[Матарийя|Матарийю]]. Ему не удалось получить этот контракт, но в 1905 году он купил большой участок земли в десяти километрах от Каира. Новой целью Эмпена стало строительство нового города на этой территории. Новый город должен был называется [[Гелиополис]]. Для этого он основал компанию «Общество каирской электрической железной дороги и оазиса Гелиополиса» ({{lang-en|Cairo Electric Railway and Heliopolis Oasis Society}}).

[[Категория:Инженеры Бельгии]]

[[Категория:Предприниматели Бельгии]]