Первомайская улица (Москва): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 33:
В 1970-е годы проект застройки создавался под руководством архитектора З. М. Розенфельда.<ref>{{Книга:Энциклопедия «Москва» 1997}}</ref>
 
Трамвайная линия до посёлка [[НКПС]] (конечная станция в районе современной 12-й Парковой улицы) была проложена в [[1938 год в истории общественного транспорта|1938 году]].<ref>[http://tram.ruz.net/history/routes/moscow/route-022.htm Московский трамвай. История маршрутов. Маршрут № 22]</ref> Продлена до современной конечной в [[1951 год в истории общественного транспорта|1951 году]].<ref>[http://tram.ruz.net/history/routes/moscow/route-032.htm Московский трамвай. История маршрутов. Маршрут № 32]</ref> В 1950-е годы появилась и троллейбусная линия.<ref>[http://tram.ruz.net/maps/sh19590501.jpg Схема маршрутов городского транспорта на 1959 год]</ref> До [[1961 год в истории общественного транспорта|1961 года]] остановка транспорта «Станция метро „Первомайская“» находилась в районе 1-й Парковой улицы. После открытия современной станции метро и продления транспорта до нынешней конечной остановка стала располагаться у пересечения улицы с 9-й Парковой улицей, а остановка у 1-й Парковой стала называться «Измайловская площадь». С марта по 7 мая 1982 года трамвайное движение по улице не осущкствлялась, вместо трамваев ходил автобус № 0, а троллейбус № 22 в сторону 16-й Парковой улицы был временно ходил в обход по 1 прядильной улице, Измайловскому бульвару и 15-й Парковой улице. С октября 1991 по 1 октября 1993 года по улице не осуществлялось трамвайное движение в связи с затянувшимся ремонтом, а троллейбусное движение в противоположную сторону также осуществлялось в обход, но вместо 1- Прядильной по 3-й Парковой улице .
 
== Здания и сооружения ==