Линейные корабли типа «Теннесси»: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 94:
Если к этому добавить включаемые американцами в структуру корпуса масс брони главной броневой (2464,2 дл. тонн, из них 1116,5 STS и 1121,9 NS), нижней (595,3 дл. тонн STS) палубы то получим '''общий вес бронирования''' 11 667,8 дл. тонн ({{число|11855|т}}) брони или 35 % ('''общий вес бронирования''' «Байерна» достигал {{число|11410|т}} или 40,4 % от нормального водоизмещения{{Книга:Виноградов_Байерны|45|2}}).
Если ещё добавить массу подложки (435,7 дл. тонн) и противоторпедных переборок 2464,3 дл .тонн, то получим '''общую массу защиты''' 14 569,8 дл. тонн или 43,4 % от нормального водоизмещения 33 588,9 дл. тонн. Если это сравнивать с «Нью-Мексико» (13 521,2 дл. тонн или 42 %), то видно некоторое улучшение{{sfn|Big Five|1997|с=}}. Если же сравнивать только вертикальное бронирование корпуса, то противоторпедная переборка «Нью-Мексико», выполнявшая роль внутреннего подводного пояса, толщина которой составляла 74,7 мм (два слоя STS по 37,3 мм){{sfn|Жертвы|2012|с=73}} идёт по статье вертикальное бронирование и по этой характеристике «Нью-Мексико» лучше.
== Вооружение ==
| |||