Boeing 707: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 3:
| тип = [[Пассажирский самолёт]]
| производитель = {{Флаг|США}} [[Boeing|Boeing Commercial Airplanes]]
| изображение = Boeing 707-138B Qantas Jett Clipper Ella N707JTTravolta707.jpgJPG
| подпись = Boeing 707-138B [[:commons:Category:N707JT (aircraft)|''Jett Clipper Ella'']], принадлежащий [[Траволта, Джон|Джону Траволте]], на [[Ле-Бурже (международный авиасалон)|авиасалоне Ле-Бурже]]
| разработчик = {{Флаг|США}} [[Boeing]]
| конструктор =
Строка 65:
 
== История эксплуатации ==
[[Файл:Air France Boeing 707-300328 Manteufel(cropped).jpg|thumb|right|250px|Boeing 707-300328 [[Air France]]]]
Крупнейшими заказчиками B-707 были американские [[PanAm]] и [[Trans World Airlines|TWA]], благодаря этим авиалайнерам стремительно увеличившие размеры своих авиапарков и сделавшие международные авиаперевозки массовыми и популярными. Вскоре к ним присоединились авиакомпании Западной Европы. Массовое производство В-707 велось в 1960-е годы, когда заказчики получали ежегодно десятки новых машин. Конкуренцию самолёту составлял [[DC-8]], поначалу более успешный за счёт лучшей репутации производителя. После доработок Boeing-707 стал продаваться значительно лучше.
[[Файл:Saha Air Boeing 707 Haghgoo-2.jpg|thumb|right|250px|Boeing 707-300 [[Saha Airlines]]]]
[[Файл:BEA Airtours 707-400 (cropped).jpg|thumb|right|250px|Boeing 707-400 [[British European Airways|BEA]]]]
Крупнейшими заказчиками B-707 были американские [[PanAmPan American]] и [[Trans World Airlines|TWA]], благодаря этим авиалайнерам стремительно увеличившие размеры своих авиапарков и сделавшие международные авиаперевозки массовыми и популярными. Вскоре к ним присоединились авиакомпании Западной Европы. Массовое производство В-707 велось в 1960-е годы, когда заказчики получали ежегодно десятки новых машин. Конкуренцию самолёту составлял [[DC-8]], поначалу более успешный за счёт лучшей репутации производителя. После доработок Boeing-707 стал продаваться значительно лучше.
 
С увеличением объёмов пассажирских перевозок стало очевидно, что Boeing-707 морально устарел. Для своей дальности самолёт обладал слишком малой вместимостью, его двигатели были шумными и неэкономичными. Модернизация лайнера с увеличением вместимости требовала замены [[планер самолёта|планера]]. В итоге Boeing выпустила на рынок [[Boeing-747]], чем удовлетворила спрос на самолёты большой вместимости для дальних перелётов.
Строка 137 ⟶ 140 :
 
В фильме «[[Колония Дигнидад (фильм)|Колония Дигнидад]]» герои фильма чудом успевают попасть в Boeing 707 компании [[Lufthansa]], скрываясь от новых властей Чили.
 
== Фотогалерея ==
<gallery>
Boeing 707-121, Pan Am JP6888703.jpg|707-121 [[Pan American World Airways|Pan American]]
Turkish Airlines Boeing 707 at Zurich - April 1976.jpg|707-121B [[Turkish Airlines]]
Air France Boeing 707-300 Manteufel.jpg|707-300 [[Air France]]
Olympic Airways Boeing 707-351C Hoppe.jpg|707-300 [[Olympic Airways]]
B707 Saha Airlines EP-SHV THR March 2011.jpg|707-3J9C [[Saha Airlines]] (2011)
BOAC Boeing 707-436 Wheatley.jpg|707-436 [[British Overseas Airways Corporation|BOAC]]
</gallery>
 
== См. также ==