Каширский железнодорожный мост: различия между версиями

 

== История ==

Первый мост был построен по проекту профессора [[Московское инженерное училище|Московского инженерного училища]] инженера [[Проскуряков, Лавр Дмитриевич|Лавра Дмитриевича Проскурякова]] в 1900 году. {{начало цитаты}} Мост этот, отверстием 238 саженей, с ездою по низу, в четыре пролета по 58 саженей, занимал, по величине пролетов, до постройки моста на Астраханской линии через реку Бузань, первое место в Европейской России.<br /> «Л. Д. Проскуряков»{{конец цитаты|источник=}}<br />

Первая реконструкция была проведена в 1933 году для обеспечения двустороннего движения (мост 1900 года был однопутным). Необходимость реконструкции вызвана техническим состояния моста, в частности, были выявлены горизонтальные трещины опор и эрозия мостового настила.<br />