Асинхронная машина: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
орфография, пунктуация
Строка 76:
=== Асинхронный двигатель с фазным ротором ===
Эта разновидность электродвигателя допускает плавную регулировку скорости в широких пределах.
Фазный ротор имеет многофазную (как правило, трёхфазную) обмотку, обычно соединённую по схеме «[[трёхфазная система электроснабжения#звезда|«звезда»]]» и выведенную на [[контактные кольца]]. С помощью щёток, скользящих по этим кольцам, в цепь обмотки ротора включается внешняя регулирующая цепь, которая позволяет управлять скоростью ротора. Элементами данной цепи являются:
* пускорегулирующий [[реостат]], выполняющий роль добавочного активного сопротивления, одинакового для каждой фазы. Снижая пусковой ток, добиваются увеличения пускового момента до максимального значения (в первый момент времени). Такие двигатели применяются для привода механизмов, которые пускают в ход при большой нагрузке или требующих плавного регулирования скорости. Такое регулирование скорости по характеристикам аналогично реостатному регулированию скорости в [[Электродвигатель постоянного тока|ДПТ]] изменением сопротивления в цепи якоря.
* индуктивности (дроссели) в каждой фазе ротора. Сопротивление дросселей пропорционально частоте протекающего тока, а, как известно, в роторе в первый момент пуска частота токов скольжения наибольшая. По мере раскрутки ротора частота индуцированных токов снижается, и вместе с нею снижается сопротивление дросселя. Индуктивное сопротивление в цепи фазного ротора позволяет автоматизировать процедуру запуска двигателя, а при необходимости — «подхватить» двигатель, у которого упали обороты из-за перегрузки. Индуктивность держит токи ротора на постоянном уровне.