Дежурный по железнодорожной станции: различия между версиями

(→‎Роль, права и обязанности: Добавлено содержимое)
Метки: правка с мобильного устройства правка из мобильной версии
Метки: правка с мобильного устройства правка из мобильной версии
 
В распоряжении дежурного по железнодорожной станции находятся [[локомотив]]ы, [[вагон]]ы, а также иной специализированный подвижной состав, восстановительные, снегоуборочные и пожарные поезда, постоянные устройства пути, [[Устройства сигнализации, централизации и блокировки|сигнализации, связи и т. п.]] ДСП является единственным полномочным командиром смены. В его подчинении находится дежурный штат [[Железнодорожная станция|станции]]. Все работники смены, а также бригады поездных и маневровых [[локомотив]]ов в оперативном порядке подчинены дежурному по железнодорожной станции и обязаны беспрекословно выполнять все его распоряжения. Дежурный по железнодорожной станции должен организовать работу так, чтобы обеспечить четкое и своевременное выполнение плана перевозок.
 
 
Дежурный по железнодорожной станции по той же системе работает и в метро. Пост дежурного находится около выхода со станции. Его обязанность контролировать вход и выход пассажиров, а на станциях глубокого заложения и поведение пассажиров на эскалаторе. С помощью специальных диэлектрических клещей Дежурный по станции метрополитена может без снятия напряжения с контактного рельса, поднимать предметы, которые пассажиры роняют на путь. Также оказывает помощь в чрезвычайных ситуациях.
 
Для того, чтобы дежурный по станции мог '''беспрепятственно''' выполнять свою работу, для него оборудуют пост электрической централизации, пост ЭЦ - является '''особо важным режимным объектом''' инфраструктуры железнодорожного транспорта.
'''Запрещается отвлекать''' дежурного по станции (ДСП) в период приготовления им маршрута приёма, отправления или пропуска поезда, так как это может образовать угрозу безопасности движения или срыв работы.
 
== См. также ==
Анонимный участник