Бортинженер: различия между версиями

Нет изменений в размере ,  1 год назад
Контролирует и управляет двигателями, [[шасси]], [[Механизация крыла|механизацией крыла]] и системами воздушного судна по команде [[Командир воздушного судна|командира]], а также лично. Устраняет возникшие в полёте и доступные для устранения неисправности авиационной техники в соответствии с руководством по лётной эксплуатации воздушного судна данного типа. Контролирует подготовку воздушного судна к полёту, устранение неисправностей инженерно-техническим составом и правильность оформления документации, наличие на борту документации, аварийно-спасательных средств и их исправность, а также достаточного для выполнения полёта количества топлива, масла, специальных жидкостей и газов. Контролирует правильность размещения и закрепления находящегося на борту груза или пассажиров. Информирует командира о возникших неисправностях и отказах техники в полёте, осуществляет ручное управление системами в случае отказа автоматики.
 
В настоящее время на большинстве типов гражданских воздушных судов ([[Боинг 737]], [[Боинг 767]], [[Airbus A320]] и др.) [[кабина]] спроектирована для работы двучленным экипажем — в составе двух пилотов без бортинженера. БИ и БТ по прежнему входят в состав экипажей большинства транспортных самолётов,; также эта должность имеется на многих тяжёлых ЛА в военной авиации.
 
=== В космонавтике ===
Анонимный участник