Википедия

Опалиха (платформа): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 47:
'''Опа́лиха''' — [[остановочный пункт]] / [[пассажирская платформа]] [[Рижское направление МЖД|Рижского направления]] [[Московская железная дорога|Московской железной дороги]] в [[Опалиха (микрорайон Красногорска)|одноимённом микрорайоне]] города [[Красногорск (Московская область)|Красногорска]] [[Московская область|Московской области]]. Является станцией линии [[Линия МЦД-2|МЦД-2]] [[Московские центральные диаметры|Московских центральных диаметров]], после запуска которой на ней останавливаются все электропоезда, следующие по маршруту [[Линия МЦД-2|МЦД-2]]
 
Состоит из одной островной платформы, оборудована эскалаторами, лифтами и турникетами. Имеет выходы на улицы Опалиха и Ольховая. Рядом сос станциейостановочным пунктом находится остановка общественного транспорта. Восточнее станцииостановочного пункта находится неохраняемый регулируемый железнодорожный переезд. В непосредственной близости от станции находится жилой комплекс "Опалиха О3".
 
[[File:Опалиха, Рижское направление МЖД (01).jpg|мини|Станция до реконструкции 2020 года]]
[[Файл:Петр Федорович Фон Штейн.jpg|мини|Петр Федорович Фон Штейн]]
Изначально станцияостановочный пункт, состоящаясостоящий из двух боковых платформ, былабыл открытаоткрыт в 1901 году благодаря участию известного в Москве врача-новатора П. Ф. фон Штейна (к 1903 году действительному статскому советнику) — владельцу Усадьбы [[Опалиха-Алексеевское|«Опалиха-Алексеевское»]] в этот период времени. Усадебные постройки сдавались дачникам, что было обычной практикой для того времени и фон Штейн стремился повысить доходность владения, в том числе за счет улучшения транспортной связи с Москвой. Он уступил часть своей земли под постройку ж/д станции «Московско-Виндавской линии»<ref>ЦГА Москвы. Ф. 277. Оп. 9. Д. 197. Л. 8</ref>.
 
В 1945 году при электрификации участка от [[Рижский вокзал|Ржевского вокзала]] до [[Нахабино (станция)|Нахабино]] возле платформы была построена тяговая электроподстанция и открыта дистанция электроснабжения. В конце 80-х годов дистанция электроснабжения была переведена на станцию [[Нахабино (станция)|Нахабино]], существовавшее примыкание служебного пути ко 2 главному пути снято.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Опалиха_(платформа)