Дежурный по железнодорожной станции: различия между версиями

орфография
(орфография)
 
==Роль, права и обязанности ==
ДСП является единоличным руководителем движением [[поезд]]ов на [[Железнодорожная станция|станции]] и прилегающих к ней [[перегон]]ах. Никто, кроме дежурного по железнодорожной станции, не имеет права отдавать распоряжений о приеме, пропуске и отправлении [[поезд]]ов и производстве [[Маневровая работа|манёвров]] на [[Железнодорожный путь|путях]], по которым следуют организованные [[поезд]]а или с которых возможен выход на [[Железнодорожный путь|пути]] или маршруты следования [[поезд]]ов. Начальник станции и вышестоящие лица могут отдавать свои распоряжения только через дежурного по железнодорожной станции. В случаях, когда на станции имеется несколько районов управления, на каждый район управления ставится отдельный ДСП. При этом управление устройствами СЦБ на каждом районе управления осуществляется либо с одного пульта, разделенного на секции, оборудованные отдельными комплектами управления, либо на каждом районе управления уставнавливаютустанавливают отдельный пост электрической централизации.
 
В распоряжении дежурного по железнодорожной станции находятся [[локомотив]]ы, [[вагон]]ы, а также иной специализированный подвижной состав, восстановительные, снегоуборочные и пожарные поезда, постоянные устройства пути, [[Устройства сигнализации, централизации и блокировки|сигнализации, связи и т. п.]] ДСП является единственным полномочным командиром смены. В его подчинении находится дежурный штат [[Железнодорожная станция|станции]]. Все работники смены, а также бригады поездных и маневровых [[локомотив]]ов в оперативном порядке подчинены дежурному по железнодорожной станции и обязаны беспрекословно выполнять все его распоряжения. Дежурный по железнодорожной станции должен организовать работу так, чтобы обеспечить четкое и своевременное выполнение плана перевозок.
Анонимный участник