Вильямсбургский мост: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
пунктуация
Строка 41:
|Позиционная карта = США Нью-Йорк Нью-Йорк
}}
'''Вильямсбу́ргский мост'''<ref>https://books.google.ru/books?id=4ZU0AAAAIAAJ&q=Вильямсбургский</ref>, '''мост Виллиамсбург'''<ref>https://books.google.ru/books?id=tEQ-AAAAIAAJ&q=Виллиамсбург</ref> ({{lang-en|Williamsburg Bridge}}) — мост через пролив [[Ист-Ривер]] в [[Нью-Йорк]]е. Он соединяет районы [[Нью-Йорк]]а — [[Манхэттен]] и [[Бруклин]] (округ [[Уильямсберг (Бруклин)|Уильямсберг]]). Проектирование данного моста, второго через пролив Ист-Ривер, началось в [[1896 год]] годуу. Открыт мост [[19 декабря]] [[1903 год]]а.
 
Конструкция Вильямсбургского моста выполнена по типу «[[висячий мост]]». Длина основного пролёта — 488 [[метр]]ов, общая длина моста — 2227 [[метр]]ов, ширина моста — 36 [[метр]]ов. По мосту проходят маршруты J, M и Z [[Метрополитен Нью-Йорка|Нью-Йоркского метро]].
 
== Конструкция ==
Мост имеет несколько необычную конструкцию: основные тросы висят традиционно, но фермы центральных пролётов поддерживаются непосредственно главным тросом, висящим сбоку от них - — без использования вертикальных тросов.<ref>{{cite web|url=http://www.ascemetsection.org/content/view/434/1018/|title=Williamsburg Bridge|work=ASCE Metropolitan Section|accessdate=2010-02-07|archiveurl=https://www.webcitation.org/6HRw08juB?url=http://www.ascemetsection.org/content/view/434/1018/|archivedate=2013-06-17}}</ref>. Общая длина моста 2 227 2227 м, длина основного пролёта 488  м. Ширина моста 36  м. Высота основного пролёта над водой 41 метр, высота пилонов 102 метра.
 
Мост имеет несколько необычную конструкцию: основные тросы висят традиционно, но фермы центральных пролётов поддерживаются непосредственно главным тросом, висящим сбоку от них - без использования вертикальных тросов.<ref>{{cite web|url=http://www.ascemetsection.org/content/view/434/1018/|title=Williamsburg Bridge|work=ASCE Metropolitan Section|accessdate=2010-02-07|archiveurl=https://www.webcitation.org/6HRw08juB?url=http://www.ascemetsection.org/content/view/434/1018/|archivedate=2013-06-17}}</ref>. Общая длина моста 2 227 м, длина основного пролёта 488 м. Ширина моста 36 м. Высота основного пролёта над водой 41 метр, высота пилонов 102 метра.
 
Мост является бесплатным для проезда автомобилей.
Строка 54 ⟶ 53 :
 
== История ==
 
Сооружение второго по счёту моста через Ист-Ривер началось в 1896 году под руководством главного инженера проекта Лефферта Бака, архитектора Генри Хорнбостела и инженера Хольтона Робинсона. Строительство завершено 19 декабря 1903 года и обошлось в $24,200,000.<ref>{{cite web|url=http://www.nycroads.com/crossings/williamsburg/|title=Williamsburg Bridge|work=nycroads.com|accessdate=2010-02-27|archiveurl=https://www.webcitation.org/6HRw0kNYE?url=http://www.nycroads.com/crossings/williamsburg/|archivedate=2013-06-17}}</ref><ref>{{cite news |title=New Bridge in a Glory of Fire; Wind-Up of Opening Ceremonies a Brilliant Scene |url=https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9904E6DF1139E333A25753C2A9649D946297D6CF |newspaper=The New York Times |date=1903-12-20 |accessdate=2010-02-27}}</ref>. Во время строительства Вильямсбургский мост стал первым в [[Список самых длинных висячих мостов|Списке самых длинных висячих мостов]]. Первенство потеряно после окончания строительства моста {{не переведено 3|Медвежья гора (мост)|Медвежья гора|en|Bear Mountain Bridge}} в 1924 году.
 
Строка 61 ⟶ 59 :
12 апреля 1988 года на мосту было закрыто автомобильное движение и движение поездов [[Нью-Йоркский метрополитен|метро]] для ремонта моста после обнаружения коррозии на горизонтальной балке.<ref>{{cite news |title=The Williamsburg Bridge Is Shut For 2 Weeks as Cracks Are Found |first=Sarah |last=Lyall |url=https://www.nytimes.com/1988/04/13/nyregion/the-williamsburg-bridge-is-shut-for-2-weeks-as-cracks-are-found.html |newspaper=The New York Times |date=1988-04-13 |accessdate=2010-02-27}}</ref> В 1990-е годы стальная лестница на стороне Манхэттена и крутой склон на стороне Бруклина были реконструированы для доступа маломобильных групп граждан. В 90-е также была открыта велодорожка, сделавшая Вильямсбургский мост мостом c самым плотным велосипедным движением в Северной Америке.<ref>{{cite web|title=Williamsburg Bridge, New York, NY|url=http://www.bikesbelong.org/what-we-do/federal-policy-funding/why-invest-in-bicycling/williamsburg-bridge-ny/|publisher=Bikes Belong|accessdate=2013-04-11|archiveurl=https://www.webcitation.org/6HSzVf6pz?url=http://www.bikesbelong.org/what-we-do/federal-policy-funding/why-invest-in-bicycling/williamsburg-bridge-ny/|archivedate=2013-06-18}}</ref>
 
22 июня 2003 отмечалась столетняя годовщина моста: на Площади Континентальной армии собрались музыканты и уличные торговцы, были организованы выставки с предметами истории моста. Почётные гости промаршировали по мосту, неся 45-звёздный американский флаг, с которым играли строители в игру "«захват флага"» после закрепления последнего троса в июне 1902 года. Компанией Domino Sugar был испечён специальный торт размером с грузовик.<ref>{{cite news |title=A 100-Year Span Gets Its Big Moment |first=Ellen |last=Mitchell |newspaper=Newsday |date=2003-06-19}}</ref>
 
== Галерея ==