Атланта (аэропорт): различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎История: уточнение
Строка 85:
 
== История ==
История аэропорта Хартсфилд-Джексон началась с заключения пятилетнего договора аренды участка площадью 116 га, где ранее располагался заброшенный [[автодром]]. Договор аренды был подписан [[16 апреля]] [[1925]] [[мэр]]ом [[Симс, Уолтер|Уолтером Симсом]], который приобрёл участок в интересах города для строительства аэродрома. В соответствии с Соглашением участок был переименован в '''Кэндлер Филд''' по имени его прежнего владельца, основателя компании [[Кока-кола|Coca-Cola]] и бывшего мэра Атланты [[Кэндлер, АсаЭйза Григгс|АсыЭйзы Кэндлера]]. Первый полёт на Кэндлер Филд совершил [[15 сентября]] [[1926]] почтовый самолёт авиакомпании Florida Airways, прилетевший из [[Джэксонвилл]]а. В мае 1928 авиакомпания Pitcairn Aviation начала производить регулярные рейсы в Атланту, а в июне 1930 к ней присоединилась Delta Air Service. Позже эти две авиакомпании, широко известные теперь [[Eastern Air Lines]] и [[Delta Air Lines]], стали использовать аэропорт Атланты в качестве их главного [[хаб (авиация)|хаба]].
 
Первый [[контрольно-диспетчерский пункт]] в Кэндлер Филд был открыт в марте 1939 года, а в октябре 1940 правительство США объявило о создании здесь авиабазы. Во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] площадь аэропорта удвоилась и на нём был установлен национальный и мировой рекорд - 1 700 взлетов и посадок в сутки, что сделало его самым загруженным аэропортом США по числу взлётов-посадок.