Цепной мост (Будапешт): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м шаблон
источники
Строка 54:
Стальная конструкция моста была полностью реконструирована и усилена в 1914 году. Во время [[Будапештская операция|взятия Будапешта]] мост был взорван отступающими немецкими войсками и нуждался в восстановлении, которое было завершено в 1949 году. Мост был вновь открыт для движения 20 ноября 1949 года, ровно 100 лет спустя после его первого открытия. Украшения моста изготовлены из чугунного литья.
 
Один из анекдотов, связанных с мостом, гласит, что скульптор Янош МаршалькоМаршалко забыл сделать языки львам, украшавшим мост. Когда слухи об этом пошли среди горожан, скульптор якобы от стыда бросился в Дунай, крикнув мальчику, упрекнувшему его: «Пусть у твоей жены будет такой же язык, как у моих львов!». На самом деле языки у львов есть, однако снизу они не видны, поскольку львы лежат на каменном блоке высотой в три метра. Скульптор же дожил до 1890-х годов<ref>{{книга|часть= Языки каменных львов|страницы= 46—48|автор= А. Сегеди|заглавие= Будапешт. Жемчужина Дуная|ответственный= под ред. {{nobr|И. В. Осанова}}|место= М.|издательство=Вече|год= 2012|страниц= 320|isbn= 978-5-9533-5872-9|тираж = 2000}}</ref>.
 
В 2001 году венгерский лётчик [[Бешеный, Петер|Петер Бешенеи]] пролетел в перевёрнутом самолёте под мостом. Этот трюк стал стандартным для авиационных соревнований [[Red Bull Air Race|Red Bull]].
Строка 71:
== Литература ==
* {{книга|автор = Розенфельд М. Я.|часть = |заглавие = Будапешт|оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место = Л.|издательство = Стройиздат. Ленинградское отделение|год = 1982|том = |страницы = |страниц = 87|серия = |ref= Розенфельд}}
* {{книга|автор = William Tierney Clark|часть =|заглавие = An Account, with Illustrations, of the Suspension Bridge Across the River Danube: Uniting Pesth with Buda and the Adjacent Country, in the Kingdom of Hungary|оригинал = |ссылка = https://books.google.ru/books?id=qIZpAAAAcAAJ&printsec=frontcover&dq=An+Account+of+the+Suspension+Bridge+across+the+River+Danube&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwjAxbCe8dXpAhVyxKYKHZ2ACX0Q6AEIJzAA#v=onepage&q&f=false|ответственный = |издание = |место = London|издательство = |год = 1852|том = |страницы = |страниц = |ref= Clark}}{{ref-en}}
* {{книга|автор = Gáll Imre|часть = A Széchenyi lánchíd|заглавие = A budapesti Duna-hidak|оригинал = |ссылка = https://www.sulinet.hu/oroksegtar/data/tudomany_es_ismeretterjesztes/A_budapesti_duna_hidak/pages/004_a_szechenyi_lanchid.htm|ответственный = |издание = |место = Budapest|издательство = Hídépítő|год = 1984|том = |страницы = |страниц = |серия = |isbn = 963-218-690-7|ref= Lánc híd}}{{ref-hu}}
* {{книга|автор = Domanovszky Sándor|часть = |заглавие = A magyarországi közúti Duna-hidak acél felszerkezeteinek története. Különlenyomat a 40. Hídmérnöki Konferencia előadásainak kiadványából|оригинал = |ссылка = http://hidak.hu/konyvek/hidmernoki_40_kulonlenyomat.PDF|ответственный = |издание = |место = Budapest|издательство = |год = 2000|том = |страницы = |страниц = |серия = |isbn = |ref= Domanovszky}}{{ref-hu}}