Bv 206: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформление |
ошибка, орфография |
||
Строка 87:
=== ''BV 206 S 10'' ===
[[Файл:No mountain high enough 150205-M-KS710-058.jpg|320px|мини|В кабине машины: Водитель за рулём]]
''BV 206 S 10'' не следует путать с ''BV 206'' или ''BV 206 S'', это большее по размеру, полностью приспособленное для плавания в воде бронированное транспортное средство, основанное на принципе шарнирной поворачивающейся системы двух кабин, типичной для всех наземных транспортных средств фирмы ''Haegglunds''. Первоначально оно было разработано специально для [[Королевская морская пехота Великобритании|британских морских пехотинцев]] и называлось «Викинг». Транспортное средство подверглось разнообразным испытаниям, к нему применялись различные программы по улучшению<!--, проводимые майором Jez Hermer MBE RM,--> перед тем, как были
Великобритания на данный момент{{уточнить}} использует три варианта транспортного средства: вариант для перевозки войск (''TCV''), приспособленный для перевозки 2 экипажей и 10 пассажиров; командирский вариант (''CV''), который может перевозить 2 экипажа и до 8 пассажиров, с задней кабиной, оборудованной как усовершенствованная цифровая платформа связи, и транспортное средство для починки и восстановления (''RRV''), способное перевезти экипаж и 4 специалистов-механиков. Задняя кабина ''RRV'' содержит кран ''HIAB'', полностью оснащённую переносную мастерскую, воздушный компрессор, и шпилевую лебёдку грузоподъёмностью 9 тонн вместе с гидравлическими якорями. Все три варианта могут переноситься по воздуху при помощи вертолёта ''CH-47 Chinook'' (или целиком, или отдельно заднюю и переднюю части), они также полностью оборудованы для плавания, они способны плавать в различных морях при полной загрузке пассажирами и грузом.
| |||