Метрополитен: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Лоэнгрин (обсуждение | вклад) |
Нет описания правки Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 7:
Может быть подземным ([[тоннель|в тоннелях]]), наземным (на поверхности земли) и надземным ([[эстакада|на эстакадах]])<ref>{{Книга:Железнодорожный транспорт: Энциклопедия|часть=Метрополитен |страницы=230}}</ref><ref>http://офипс.рф/hrapov/p108.html</ref>.
В общем случае, метрополитен — это любая внеуличная городская пассажирская транспортная система с курсирующими по ней маршрутными поездами (например, городской [[монорельс]]).
Движение поездов в метрополитене регулярное, согласно графику движения. Метрополитену свойственны высокая маршрутная скорость (до 80 км/ч) и провозная способность (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении).
Строка 21:
[[Лозаннский метрополитен|Лозанна]], [[Метрополитен Брешиа|Брешиа]] и [[Реннский метрополитен|Ренн]] — самые маленькие города мира, имеющие метрополитен.
[[Метрополитены России|Российские города, имеющие метрополитен]]: [[Московский метрополитен|Москва]] (с 1935), [[Петербургский метрополитен|Санкт-Петербург]] (с 1955), [[Нижегородский метрополитен|Нижний Новгород]] (с 1985), [[Новосибирский метрополитен|Новосибирск]] (с 1986), [[Самарский метрополитен|Самара]] (с 1987), [[Екатеринбургский метрополитен|Екатеринбург]] (с 1991)
== Определение метрополитена ==
| |||