Разъезд 6 км: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 2, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0 |
→Общие сведения: Добавлено содержимое Метки: с мобильного устройства из мобильной версии |
||
Строка 49:
Разъезд оборудован одной островной пассажирской платформой. Платформа низкая, имеет высоту около 40 см. В 2007 году был произведён капитальный ремонт платформы.<ref>{{Cite web |url=http://uz.colomna.ru/rubric/localtime/433.html |title=Судакова Е. Железнодорожные платформы дождались ремонта. // Угол зрения, № 23 (342) от 14 июня 2007 г. |accessdate=2018-03-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180307214321/http://uz.colomna.ru/rubric/localtime/433.html |archivedate=2018-03-07 |deadlink=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://uz.colomna.ru/rubric/localtime/513.html |title=Матвеева Е. Ремонт платформ глазами пассажиров. // Угол зрения, № 29 (348) от 25 июля 2007 г. |accessdate=2018-03-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180307214345/http://uz.colomna.ru/rubric/localtime/513.html |archivedate=2018-03-07 |deadlink=yes }}</ref>
Своё название разъезд получил по расстоянию от станции Голутвин. Современное [[путевое развитие]] 6 километра включает два основных пути и несколько тупиковых ветвей, одна из которых проходит вдоль пассажирской платформы и ранее была третьим основным путём разъезда. Кроме того от разъезда отходят подъездные пути на производящее керамику, изделия из асфальта и бетона предприятие ЗАО «Коломенский завод ЖБИ», к ООО «Коломна-сервис холод», а также на территорию фирмы «ДОММ». В собственности у ООО «Коломна-сервис холод» находятся две ветки подъездных путей общей протяжённостью 1 км, позволяющие осуществлять погрузочно-разгрузочные работы в закрытых дебаркадерах для 24 вагонов (4 рефрижераторных секций) в сутки. Вблизи восточной горловины разъезда 6 км расположен [[Трамвайно-железнодорожный гейт|гейт]] на ветку [[Коломенский трамвай|трамвайной сети Коломны]]. Имеется станционное здание — вокзал, касса и пост [[Дежурный по железнодорожной станции|дежурного по станции]] по совместительству. На момент июня 2020 года здание не используется, дверь закрыта на кодовый замок, окна закрыты железными листами. На участке Озёрской ветки от Разъезда 6 км до Озёр помимо пассажирских и грузовых перевозок также проводятся испытания железнодорожной техники.<ref name="Gid">[http://www.mosgid.ru/architecture/station/razezd-6-km.html Разъезд 6 км // MosGid.ru.]</ref><ref>[https://www.fishnet.ru/companies/3644/ Коломна-сервис холод, ООО. // Fishnet.]</ref><ref>{{Cite web |url=http://moscow.mnfct.ru/details/93/6271583 |title=ЗАО «Коломенский завод ЖБИ». // mnfct.ru |accessdate=2018-03-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180307214322/http://moscow.mnfct.ru/details/93/6271583 |archivedate=2018-03-07 |deadlink=yes }}</ref><ref>[https://roman983.livejournal.com/44414.html Черинов Р. На линии Голутвин — Озёры в Черте Коломны. 06.11.2014.]</ref><ref>[http://roman983.livejournal.com/53260.html Черинов Р. Линия Голтутвин — Озёры. 22.02.2015.]</ref><ref>[http://roman983.livejournal.com/63064.html Черинов Р. Июльские эпизоды из жизни линии Голтутвин — Озёры. 21.07.2015.]</ref>
[[Генеральный план|Генеральным планом]] Коломны для обеспечения безопасности пешеходов предусмотрено строительство в районе 6 км пешеходного тоннеля через Озёрскую ветку.<ref>{{Cite web |url=http://uz.colomna.ru/rubric/localtime/2147.html |title=Судакова Е. Генеральный план развития города. Обсуждаем вместе. // Угол зрения, № 8 (481) от 3 марта 2010 г. |accessdate=2018-03-07 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180307214319/http://uz.colomna.ru/rubric/localtime/2147.html |archivedate=2018-03-07 |deadlink=yes }}</ref>
| |||