Военно-морские силы Франции: различия между версиями

 

По данным хрониста [[Фруассар, Жан|Жана Фруассара]], он состоял из почти 200 кораблей, крупнейшим из которых был трофейный [[Неф (судно)|неф]] «Кристофль», поднимавший до тысячи человек<ref>''[[Фруассар, Жан|Фруассар Жан.]]'' Хроники. — С. 385.</ref>. Другие крупные корабли, «Святой Георгий» и «Святая Екатерина», принадлежавшие королю [[Филипп VI (король Франции|Филиппу VI]], «Святой Юлиан» мастера Николя Ас Куллё из Лёра и «Святой Иоанн» мастера Гильома Лефевра из [[Арфлёр]]а, вмещали по 150-200 чел. с полным вооружением. Остальные суда были значительно меньшими, так, неф «Успение Богоматери», принадлежавший мастеру корабельных дел Жильберу Полену из [[Руан]]а, вмещал всего лишь 80 моряков и солдат<ref>''[[Фавье, Жан (историк)|Фавье Жан]].'' Столетняя война. — СПб.: Евразия, 2009. — С. 89.</ref>.

 

Во второй половине XV века в военном кораблестроении [[Королевство Франция|Франции]] задавали тон опытные корабелы [[Герцогство Бретань|Бретонского герцогства]]. Так, в [[1498 год]]у для герцогини [[Анна Бретонская|Анны]] построена была в [[Брест (Франция)|Бресте]] боевая [[каракка]] «Мари ла Кордельер», имевшая длину 40 м, ширину 15 м, водоизмещение около 600 т, нёсшая на себе около 200 орудий, не более дюжины из которых были крупными. Супруг Анны король [[Людовик XII]] (1498—1515) имел в своем распоряжении ещё более крупные каракки, не уступавшие знаменитым британским «[[Грейт Гарри]]» и «[[Мэри Роуз]]», мощнейшей из которых являлась «Ле Шарант», имевшая 200 орудий, из которых, однако, только 14 были крупными. Построенная около [[1500 год]]а в [[Брест (Франция)|Бресте]] по проекту мастера Дешаржа, каракка «Ле Шарант» имела специальные [[Корабельная артиллерия|пушечные порты]] — впервые в истории мирового кораблестроения<ref>''Штенцель А.'' [http://militera.lib.ru/h/stenzel/1_09.html История войн на море. Эпоха Великой Армады. Развитие европейских флотов в первой половине XVI в.]</ref>.