Астрахань I: различия между версиями

▲Станция состоит из 8 [[Железнодорожный путь|путей]], из которых четыре (№№ 1, 2, 3 и 4) используются для транзитного движения поездов, ещё один путь (№6) тупиковый и принимает/отправляет [[поезд]]а с северного направления, а три других используются для отстоя хозяйственных составов, до 2011 года также производился отстой пассажирских поездов Астрахань — [[Грозный (станция)|Грозный]] (перенумерован и продлён до [[Волгоград I|Волгограда]]) и Астрахань — [[Махачкала I - Сортировочная|Махачкала]] (отменён); с 2018 года отстаивается дневной экспресс до Волгограда. Имеется погрузочная рампа. К северо-западу от станции имеется полузаброшенная база запаса пассажирских вагонов. Под путями станции в 1982 году проложен [[подземный переход]], выходящий из здания вокзала, имеющий выход на вторую платформу и к [[улица Яблочкова (Астрахань)|улице Яблочкова]] и платформе № 3. Из северной горловины начинаются подъездные пути, ведущие к станкостроительному заводу и промзоне компании «Элко». Над южной горловиной стоит путепровод [[Вокзальный путепровод (Астрахань)|«Вокзальный мост»]].