РД-170: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 45:
[[Камера сгорания|Четырёхкамерный]] двигатель [[ЖРД закрытого цикла|закрытого цикла]] работает на паре [[LOX|кислород]]-[[керосин]]. Разработан для РН «[[Энергия (РН)|Энергия]]».
Мощность РД-170 — около 20 млн [[Лошадиная сила|л. с.]], он является самым мощным ЖРД в мире из когда-либо созданных (второй по мощности - американский F-1, устанавливавшийся на первой ступени РН «[[Сатурн-5]]»), при габаритах, меньших по сравнению с F-1 в 1,5 раза, причем РД-170 намного экономнее расходует топливо, поскольку построен по схеме закрытого цикла в отличие от F-1, использующего более простой, но менее эффективный открытый цикл, а также за счет большего в 3,5 раза давления в камерах сгорания.
Предназначен для многоразового использования (аттестован для 10-кратного использования). Базовый вариант использовался на первой ступени РН «Энергия» и «[[Зенит (ракета-носитель)|Зенит]]»; на его основе разработаны двигатели [[РД-180]] (применяющийся на американских РН «Atlas») и [[РД-191]] (для РН «Ангара»).
|