Каракка: различия между версиями

Нет изменений в размере ,  4 месяца назад
м
Ещё одна отличительная черта каракк в конструкции корпуса — мощные фендерсы ([[кранцы]]) — вертикальные рёбра жёсткости на внешней стороне корпуса.
 
Со второй половины XV века на каракках и каравеллах обшивка стала выполняться вгладь. Такая технология обеспечила корпусу бо́льшую прочность, в отличие от технологии обшивки внакрой (кромка на кройкукромку), которая, со времён [[драккар]]ов, применялась тогда повсеместно на коггах и других типах судов. В результате эта технология позволила строить суда бо́льших размеров с бо́льшей грузоподъёмностью. Что и предопределило вытеснение коггов каракками.
 
Управление рулём осуществлялось на малых судах с помощью [[румпель|румпеля]], а на больших применялся [[колдершток]]<ref name="МЭС"/>. [[Штурвал]]ов тогда не было, они появились лишь в начале XVIII века<ref name="МЭС"/>.