Москва (вагон метро): различия между версиями

2466 байт добавлено ,  7 месяцев назад
→‎Эксплуатация: здесь нужно писать не "всего построено" (это в раздел производство), а сколько составов эксплуатируется. + убрали чрезмерно много инфы, так что даже появились красные ссылки в источниках, и тело ссылки перенести как всегда не удосужились...
(уточнение по выпуску (с вагонами Пп модификации .5 была неточность, которую в тексте статьи так и не исправили) + дополнены характеристики 4-вагонных составов + исправлено оформление некоторых источников)
(→‎Эксплуатация: здесь нужно писать не "всего построено" (это в раздел производство), а сколько составов эксплуатируется. + убрали чрезмерно много инфы, так что даже появились красные ссылки в источниках, и тело ссылки перенести как всегда не удосужились...)
В конце января {{год|2017||метро}} года первый восьмивагонный состав «Москва» прибыл в депо [[Сокол (электродепо)|ТЧ-2 «Сокол»]] [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линии]] [[Московский метрополитен|Московского метро]] для первичной наладки оборудования. [[1 февраля]] он совершил пробную обкатку по Замоскворецкой линии и затем был передан в депо [[Выхино (электродепо)|ТЧ-11 «Выхино»]] [[Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненской линии]] для дальнейшей пассажирской эксплуатации. Вскоре в метрополитен прибыли ещё три состава, также начавшие проходить испытания<ref>{{cite web|url=http://www.mskagency.ru/materials/2648412|title=Пятый поезд «Москва» поступит в столичный метрополитен до конца марта|publisher=Агентство «МОСКВА»|date=2017-03-22}}</ref>. С начала февраля до начала апреля электропоезда проходили обкатку без пассажиров на нескольких линиях метрополитена, в ходе которой проверялась работа их оборудования и выявление неполадок в работе<ref name="StartTesting">{{cite web|url=https://www.mos.ru/news/item/20465073|title=В метро начали испытания поезда «Москва» со сквозными вагонами и USB-зарядками|website=[[Mos.ru|Официальный сайт Правительства Москвы]]|date=2017-02-02}}</ref>. К моменту начала пассажирской эксплуатации в метрополитене насчитывалось шесть составов.
 
Один из головных вагонов 14-го состава № 65028 в июле 2017 года демонстрировался на [[ВДНХ]] в рамках выставки Moscow Urban Forum<ref name=TP-765 />. В конце августа 13-й поезд с головными вагонами 65025—65026 прибыл в пятивагонной составности на испытательное [[кольцо ВНИИЖТ]] в Щербинке, его головные вагоны были временно оснащены верхними токоприёмниками [[пантограф (токоприёмник)|пантографного типа]] для возможности питания от железнодорожной верхней контактной сети в условиях отсутствия контактного рельса. Этот состав принимал участие в параде поездов на кольце в рамках выставки [[Экспо 1520]] c 30 августа по 2 сентября, катая посетителей выставки по бесплатным билетам<ref>{{cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=Py1EJ7Qt9RU|title=ЭКСПО 1520. Динамическая экспозиция|publisher=РЖД Просвещение|website=YouTube|date=2017-08-30}}</ref>. В дальнейшем он вернулся в метрополитен и в той же составности с октября 2017 по март 2018 года проходил обкатку на [[Филёвская линия|Филёвской линии]]<ref name=TP-765 /> с целью обучения машинистов и изучения работы оборудования в зимних условиях наземной линии, а затем в конце мая 2018 года был возвращён в регулярную эксплуатацию {{депо.|Выхино|э}}, где снова дополнен до восьмивагонной составности<ref name=TP-765 />.
 
==== Неполадки в работе ====
За время эксплуатации поездов уже через месяц после их ввода были отмечены нарекания в работе электрооборудования, такие как скачки напряжения, программные сбои контроллера и бортового компьютера машиниста<ref name="ProblemsElectric">{{cite web|url=https://newizv.ru/news/city/05-12-2017/133-milliarda-za-poezd-kotoryy-ploho-edet-d67551bf-89fa-4cb4-9e51-a003a2f6e03c|title=133 миллиарда за поезд, который плохо едет|subtitle=Подвели мозги: что не так в новых метропоездах "Москва"|publisher=Новые известия|website=Официальный сайт|date=2017-12-05|accessdate=2018-03-25}}</ref> и программная блокировка возможности закрытия дверей с необходимостью перезагрузки в случае трёх неудачных попыток закрытия<ref name=ProblemsDoors />. Это приводило к сбоям в движении на линии в часы пик<ref name="ProblemComputer">{{cite web|url=http://mosday.ru/news/item.php?1174409&view=full|title=Метровагонмаш объяснил остановку поезда «Москва» в тоннеле|publisher=MosDay|date=2017-10-14|accessdate=2018-03-25}}</ref> и жалобам пассажиров и машинистов, что вызвало финансовые претензии метрополитена в адрес производителя<ref name="Problems">{{cite web|url=http://tass.ru/moskva/4919825|title=Метро Москвы из-за поломки поезда на сиреневой ветке направит претензию заводу|publisher=[[ТАСС]]|date=2017-12-31|accessdate=2018-03-25}}</ref>, который в свою очередь отрицал наличие системных сбоев в работе поездов<ref name="ProblemsDoors">{{cite web|url=http://tass.ru/moskva/4810368|title=Системных поломок в новых составах "Москва" столичного метро не фиксировалось|publisher=[[ТАСС]]|date=2017-12-13|accessdate=2018-03-25}}</ref>. Через некоторое время заводом была осуществлена доработка программного обеспечения, включая систему климат-контроля, информирования машиниста и алгоритм блокировки закрытия дверей, в результате чего частота сбоев в работе электроники поездов снизилась<ref name="ProblemSolving">{{cite web|url=https://rg.ru/2018/02/17/reg-cfo/poezda-moskva-dorabotaiut-s-uchetom-mnenij-passazhirov-i-mashinistov.html|title=Поезда "Москва" доработают с учётом мнений пассажиров и машинистов|website=Официальный сайт|publisher=«[[Российская газета]]»|accessdate=2018-02-17}}</ref>.
 
[[23 июня]] 2017 года в Москве на станции {{UBHF|Пушкинская|Москва}} во время предварительной обкатки нового 12-го электропоезда «Москва» без пассажиров произошло короткое замыкание в районе токоприёмника одного из его вагонов при попытке поезда тронуться с места<ref name=riamo2/>. Причиной инцидента стал некорректный монтаж одного из элементов силовой цепи вагона<ref name=riamo2/>. Неисправность была устранена на месте. По словам одного из очевидцев в момент короткого замыкания произошло небольшое возгорание токоприёмника<ref name="riamo1">{{Cite news|title=Поезд «Москва» загорелся в столичном метро|url=https://riamo.ru/article/220139/poezd-moskva-zagorelsya-v-stolichnom-metro.xl|publisher=РИАМО|date=2017-06-23|accessdate=2017-07-01}}</ref>, однако изготовитель подвижного состава эту информацию опроверг<ref name="riamo2">{{Cite news|title=Изготовитель поезда «Москва» опроверг сообщения о возгорании состава в столичном метро|url=https://riamo.ru/article/220223/izgotovitel-poezda-moskva-oproverg-soobscheniya-o-vozgoranii-sostava-v-stolichnom-metro.xl|publisher=РИАМО|date=2017-06-23|accessdate=2017-07-01}}</ref>.
==== Пассажирская эксплуатация ====
 
==== Пассажирская эксплуатация ====
[[Файл:81-765 train trip Salaryevo - Kommunarka.webm|280px|thumb|right|thumbtime=20|Поездка в электропоезде «Москва» по Сокольнической линии на участке Саларьево — Коммунарка]]
===== Москва =====
В Московском метрополитене эксплуатируются четыре модификации вагонов:
* '''81-765/766/767 «Москва».''' Эксплуатируются с пассажирами с 14 апреля 2017 года на [[Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненской линии]], с 14 мая 2018 года на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]] и с 4 июля 2020 года на [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]]. Всего былоэксплуатируется построено114 912восьмивагонных вагоновсоставов, сформировавшихсформированных 114из восьмивагонных912 составоввагонов.
* '''81-765.2/766.2/767.2 «Москва».''' Модификация .2, эксплуатирующаяся со 2 июля 2018 года на [[Филёвская линия|Филёвской линии]], имеет частично продольную планировку сидений в головных вагонах, кнопки открытия дверей и адаптированную к условиям наземной линии климатическую систему. Всего былоэксплуатируется построено27 162шестивагонных вагонасоставов, сформировавшихсформированных 27из шестивагонных162 составоввагонов.
* '''81-765.3/766.3/767.3 «Москва».''' Дальнейшее развитие первой модификации, эксплуатируются с 25 октября 2018 года на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]], с 30 декабря 2018 года на [[Солнцевская линия|Солнцевской]] и [[Большая кольцевая линия|Большой кольцевой]] линии. Всего былоэксплуатируется построено9 72восьмивагонных вагонасоставов, сформировавшихсформированных 9из восьмивагонных72 составоввагонов.
* '''81-765.4/766.4/767.4 «Москва-2019».''' Эксплуатируются с 18 марта 2019 года на [[Сокольническая линия|Сокольнической линии]], с 3 июня 2019 года на [[Некрасовская линия|Некрасовской линии]], с 8 октября 2019 года по март 2020 года составы также эксплуатировались на [[Калужско-Рижская линия|Калужско-Рижской линии]]. Всего былоэксплуатируется построено52 416восьмивагонных вагоновсостава, сформировавшихсформированных 52из восьмивагонных416 состававагонов.
<gallery mode="packed" heights="160">
Файл:Поезд «Москва» на станции метро «Лермонтовский проспект».jpg|Электропоезд 81-765/766/767 «Москва» на станции «{{M|Лермонтовский проспект}}»
 
===== Ташкент =====
[[Файл:Станция Дустлик-2 Кольцевой линии.jpg|280px|thumb|right|Электропоезд 81-765.5/766.5/767.5 «Москва» на станции «{{M|Дустлик-2}}» ]]
19 сентября 2019 года в [[Ташкентский метрополитен]] состоялась отправка двадцати вагонов (пяти составов), разделённых на два состава — из 12 и 8 вагонов<ref>{{Cite web|url=http://www.tmholding.ru/press_office/events/9680.html|title=ТМХ отправил в Узбекистан пять поездов метро|publisher=www.tmholding.ru|accessdate=2019-09-22}}</ref>. 20 ноября 2019 года состав 4001-4101-4102-4002, совершил свою первую поездку с пассажирами по [[Узбекистанская линия|Узбекистанской линии]]<ref>{{Cite web|url=https://tashtrans.uz/2019/11/20/moskva-pokoryaet-tashkent/|title="«Москва"» покоряет Ташкент|website=Tashtrans.uz|lang=ru|accessdate=2019-11-21}}</ref>. С этого дня началось временное использование этих составов для её обслуживания, наряду с моделями [[81-717/714]] и [[81-718/719]]. В период закрытия Ташкентского метрополитена на [[Распространение COVID-19 в Узбекистане|карантин]] производилась повторная тестовая обкатка составов по Кольцевой линии, а 30 августа 2020 года все пять составов стали обслуживать на ней и пассажиров. В общей сложности для этой линии планируется приобрести 45 соответствующих составов<ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://kun.uz/ru/06312127|title=Ташкентский метрополитен планирует приобрести еще 45 новых российских составов|publisher=Kun uz|website=Kun.uz|accessdate=2020-08-30}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://www.podrobno.uz:443/cat/obchestvo/tashkentskiy-metropoliten-planiruet-priobresti-45-novykh-rossiyskikh-sostavov-/|title=Ташкентский метрополитен планирует приобрести 45 новых российских составов|website=Podrobno.uz|accessdate=2020-08-30}}</ref>.
 
===== Казань =====