Википедия

Московский проспект (Санкт-Петербург): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
см. местоположение Московской и Александровской волостей на карте к статье Московская волость Петроградского уезда
уточнение
Строка 45:
До [[Февральская революция|Февральской революции]] южная часть административная граница Петербурга-Петрограда проходила вдоль [[Путиловская линия|Путиловской ветки]], пересекая тогдашний '''Забалканский проспект''' у [[Рощинская улица (Санкт-Петербург)|Рощинской улицы]]<ref name="Suvorin 1916" />. Продолжение магистрали в направлении [[Пулковская обсерватория|Пулковской обсерватории]] называлось '''Московским шоссе''' и административно относилось к [[Московская волость Петроградского уезда|Московской волости]] [[Петроградский уезд|Петербургского уезда]]. На месте соединения городского и пригородного отрезков, не изменяя общего направления вдоль линии, проложенной вдоль [[Пулковский меридиан|Пулковского меридиана]], находится один из нескольких изломов, смещающих ось проспекта к западу<ref name="Излом">Этот излом нагляд виден на [https://web.archive.org/web/20180724001257/http://img12.nnm.me/f/d/1/e/2/9cf2f2d51ceeb49b4b4e95e6e03.jpg фотографиях], снятых с железнодорожного моста Путиловской ветви.</ref>.
 
К моменту включения в городскую черту рабочих предместий [[Московско-Нарвский район|Московско-Нарвского района]] в северной их части Александровской слободы, помимо бараков, уже появились 5-6-этажные жилые доходные дома (кварталы около [[Электросила (завод)|завода «Электросила]]). В первые пятилетки Ленинград стал активно развиваться в южном направлении, и в планах городского строительства активно застраивалась чётная сторона, в 1925 году постоянная застройка простиралась до современной [[Авиационная улица (Санкт-Петербург)|Авиационной улицы]]<ref name="Map 1925" />.
На Московском проспекте расположено некогда крупнейшее по площади и числу занятых промышленное предприятие города — [[Электросила (завод)|завод «Электросила]]». Этот завод, ведущий свою историю от цехов акционерного общества электротехнических заводов [[Siemens & Halske AG|«Сименс и Гальске»]], после революции выпускал [[энергоблок]]и для [[Электростанция|электростанций]], строившихся в рамках плана [[ГОЭЛРО]].
 
Строка 51:
Это кольцо было демонтировано в 1940 году, на его месте сохранился «карман» на нечётной стороне проспекта от железнодорожного моста до станции метро «Электросила».
 
До [[1926 год]]агода проспект пересекал [[Лиговский канал]]. Восточная сторона канала была засыпана в 1926 году, в 1965—1969 годах засыпана и западная сторона.
 
Восточная сторона канала была засыпана в [[1926 год]]у, в [[1965]]—[[1969 год]]ах засыпана и западная сторона.
Тогда же при продлении трамвайной линии на юг от путепровода Путиловской ветви был заменён коллектором мост через безымянный приток реки Волковки, около нанешней улицы Решетникова. Небольшая речка вытекала из прудов бывших мыз князя Долгорукого и графа Воронцова, соседствовавших друг с другом на нечётной стороне, к юго-востоку от бывшей Александровской слободы.
 
Начавшаяся до войны в соответствии с Генеральным планом застройка южной части проспекта от путепровода Путиловской ветви до Средней Рогатки была в основном завершена вплоть до [[1-я Южная улица (Ленинград)|1-й Южной]] (с 1955 года [[Алтайская улица (Санкт-Петербург)|Алтайской]] улицы), формирующей южную границу [[Московская площадь (Санкт-Петербург)|Московской площади]]. Здания этого времени выполнены в стиле [[Сталинский ампир|Сталинского неоклассицизма]]. Значительный вклад в оформление этой части магистрали внёс [[Сперанский, Сергей Борисович|архитектор С. Б. Сперанский]].
Строка 180 ⟶ 181 :
{{main|Московский Парк Победы (Санкт-Петербург)}}
[[Файл:Propylaea in Moskovsky Park Pobedy.jpg|thumb|250px|right|Пропилеи главного входа [[Московский парк Победы (Санкт-Петербург)|парка Победы]]]]
'''Парк Победы''' — крупнейшая со всех точек зрения достопримечательность Московского проспекта из ряда объектов садово-парковой культуры. Его предыстория восходит к началу XXXIX векавеку, когда дореволюционные карты города начинают обозначать к югу от [[Кузнецовская улица (Санкт-Петербург)|Кузнецовской улицы]] сад либо парк с прудами. Расширение этой зелёной зоны с превращением её в Московский парк культуры и отдыха по проекту архитектора [[Дубяго, Татьяна Борисовна|Татьяны Дубяго]] начали ещё в 1939—1940 годах<ref>[http://encspb.ru/object/2804005060 Московский парк Победы :: Энциклопедия Санкт-Петербурга]</ref>. Однако датой основания парка считается 7 октября 1945 года, когда он был официально перезаложен вновь в честь победы советского народа в [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войне]]. По сравнению со своими предшественниками парк был значительно расширен (вплоть до [[Бассейная улица (Санкт-Петербург)|Бассейной улицы]] на юг, и проспекта Гагарина на восток), и сейчас его площадь составляет 68 гектаров<ref>[http://walkspb.ru/sad/park_pobedy.html Московский j,парк tlsбедыПобеды (Санкт-Петербург) — история и фотографии, как добраться, что рядом]</ref>. Со стороны проспекта «живую ограда» парка на протяжении около 750 метров формируют трёхъярусные посадки зелени. Их линию делят на две неравные части [[пропилеи]], обозначающие центральный вход в парк. Уникальная литая чугунная ограда длиной около 850 метров, изначально установленная вдоль Кузнецовской улицы, в 1990-е году утрачена и заменена невыразительной конструкцией.
 
==== Сад «Олимпия» ====
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Московский_проспект_(Санкт-Петербург)