Воздушные силы Украины: различия между версиями

После [[Распад СССР|распада СССР]] на территории бывшей [[Украинская ССР|Украинской ССР]] остались одни из самых многочисленных и мощных ВВС в Европе. Большая часть современных военных аэродромов СССР находилась на территории Украинской ССР, включая места базирования [[Ту-160]], [[МиГ-29]] и [[Су-27]]. По количественному показателю военная авиация Украины в 1992 году уступала лишь авиации [[Соединённые Штаты Америки|США]], [[Россия|России]] и [[КНРКитай|Китая]], будучи самой многочисленной в Европе. В состав ВВС Украины были переданы три воздушные армии (1100 боевых самолётов).

17 марта 1992 года, согласно директиве начальника Главного штаба Вооружённых Сил Украины созданы Военно-воздушные силы Украины. На базе штаба 24-й Воздушной армии в г. Винница сформировано Командование ВВС. В 1992 году на территории Украины находилось: 4 [[Воздушная армия СССР|воздушные армии]] ([[5-я воздушная армия (СССР)|5]], [[14-я воздушная армия (СССР)|14]], [[17-я воздушная армия (СССР)|17]], [[2416-я воздушная армия (СССР)|24]]), 11 [[Авиационная дивизия|авиационных дивизий]] (включая [[Военно-транспортная авиация|ВТА]]), 49 авиаполков, 11 отдельных эскадрилий, учебные и специальные учреждения и заведения. Всего около 600 воинских частей, 2800 летательных самолётов различного назначения, более 120 000 военнослужащих.

В связи с [[Присоединение Крыма к Российской Федерации|фактической утратой Крыма]] в марте 2014 года ВВС Украины утратили объекты инфраструктуры на территории Крымского полуострова, часть авиатехники и военного имущества (так, на аэродроме [[Бельбек (аэропорт)|Бельбек]] были безвозвратно утрачены семь МиГ-29 (9-13), два МиГ-29УБ и три [[Aero L-39 Albatros|L-39]])<ref>«''віддали лише бойові машини, котрі на початок року не піднімалися в небо, а 7 справних МіГ-29, 2 МіГ-29УБ та 3 Л-39 так і залишилися на кримському аеродромі''»<br>[http://www.mil.gov.ua/news/2014/08/01/vijskovi-remontniki-vidnovlyuyut-litaki-emontniki-vyidnrvivezeni-z-belbekskogo-aerodromu/ Військові ремонтники відновлюють літаки, вивезені з бельбекського аеродрому] // официальный сайт министерства обороны Украины от 1 августа 2014</ref>.

:* [[Харьковский национальный университет Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба|Харьковский Национальный Университет Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба]]

Данные о технике и вооружении Воздушных Сил Украины взяты из изданий «The Military Balance 2018» [[Международный институт стратегических исследований|Международного института стратегических исследований]], «[[Белая книга Украины]]» [[Министерство обороны Украины|Министерства обороны Украины]] и [[Генеральный штаб Вооружённых сил Украины|Генерального Штабаштаба Вооружённых Силсил Украины]], официального сайта Министерства обороны Украины и других источников. На начало 2018 года в составе Воздушных сил Украины насчитывалось 45 тыс. человек личного состава, на их вооружении имелось около 136 боевых и учебно-боевых самолётов, около 74 транспортных, специальных и учебных самолётов, около 47 транспортных и специальных вертолётов, 322 системы ПВО. Средний налёт в год составлял 40 часов{{Источник:Military Balance 2018|страницы=229}}.

В 2014 году в среднем показатель налетаналёта не превышал 10 часов в год. ''К 2016 году средний налетналёт украинского пилота приблизился к 50 часам.'''

''На конец 2018 года ВСУ располагают примерно :''

В декабре 2017 года заместитель командующего сухопутными войсками ВСУ по логистике генерал-майор [[Юрий Толочной]] заявил: «В Воздушных силах [Украины], насколько мне известно, тяжёлая ситуация с запчастями и степенью изношенности парка. Они бесконечно продлевают ресурс техники, но сами понимаете — одно дело продлить ресурс, скажем, танка, и совсем другое — самолёта. Последствия выхода из строя совершенно разные. Поэтому значительная часть парка техники в авиации в воздух не поднимается. Также за годы независимости была разрушена аэродромная сеть.»<ref>{{Cite web|url=http://opk.com.ua/острейшие-проблемы-всу-сегодня-не-свя/|title=ОСТРЕЙШИЕ ПРОБЛЕМЫ ВСУ СЕГОДНЯ НЕ СВЯЗАНЫ НАПРЯМУЮ С ЗОНОЙ АТО — ГЕНЕРАЛ-МАЙОР ЮРИЙ ТОЛОЧНЫЙ|author=|website=|date=|publisher=}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://kp.ua/politics/594856-heneral-rasskazal-o-realyiakh-vsu-tanky-nehodnye-samolety-ne-letauit-boeprypasy-na-yskhode|title=Генерал рассказал о реалиях ВСУ: "Танки негодные, самолеты не летают, боеприпасы на исходе"|author=|website=|date=|publisher=}}</ref><ref>[https://regnum.ru/news/polit/2357167.html Генерал ВСУ: Украинские танки «Булат» непригодны для боевых действий]</ref><ref>[https://ukraina.ru/news/20171213/1019655643.html Главный снабженец ВСУ: Самолеты изношены, танки — старье, снаряды заканчиваются]</ref>.

По состоянию на 2020 год страна имеет широкую оборонную промышленность, возможности которой сформированы и ограничены советским наследием. Украина была одним из ключевых поставщиков технологий управляемого оружия в Советском Союзе. Украина сохраняет возможность строить наземные системы советской эпохи и может поддерживать и скромно модернизировать советские тактические боевые самолетысамолёты<ref>The Military Balance 2020,p.211—212</ref>.