Волга (катер на подводных крыльях): различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Преамбула: уточнение
→‎Преамбула: уточнение
Строка 36:
}}
{{значения|Волга (значения)}}
'''Волга''' (проект 343) — катер на [[Судно на подводных крыльях|подводных крыльях]], выпускавшийся в [[СССР]] c 1958 по 1986 годы<ref name="motorlodki">[https://motorlodki.ru/katera/kater-volga Катер Волга на подводных крыльях]</ref>. Разработан в 1957 году в [[Центральное конструкторское бюро по судам на заводеподводных крыльях|ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева]] завода «[[Красное Сормово]]» в г. Горький (ныне [[Нижний Новгород]])<ref name="itboat">[https://itboat.com/articles/5695-rossiyskie-inzhenery-preobrazili-sovetskiy-kater-volga-343 Российские инженеры преобразили советский катер «Волга 343»]</ref>.
 
До 1965 года катер носил название «Стрела»; неофициально было также распространено название «Крылатка»<ref name="motorlodki" />.
 
Изначально разрабатывалсяпроектировался для хождения по рекам, однако в 1959 году в [[Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях|ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева]] были разработаны модификации и для морской эксплуатации (343МЕ, 343МЕМ, 343МК)<ref name="motorlodki" /><ref name="motorka">[https://motorka.org/katera/1801-kater-volga.html Катер "Волга" (проект 343, 343МЕ)]</ref>. Серийное производство велось на трёх заводах: «Красное Сормово», Батумском СРМЗ и [[Гомельский судостроительно-судоремонтный завод|Гомельском ССРЗ]]<ref name="motorka" />.
 
Катер создавался для служебного пользования<ref name="itboat" />. Во времена СССР cерийное производство катера для населения не запускалось, все катера этого типа оставались во владении государственных организаций и не могли быть приобретены для личных нужд<ref name="motorlodki" />. После [[Распад СССР|распада СССР]] катера приобрели популярность у населения для речных и морских прогулок, используются в таком качестве по настоящее время.