Бест, Ричард Хэлси: различия между версиями

оформление после переноса из Инкубатора
м (Khinkali переименовал страницу Инкубатор:Ричард Хэлси Бест в Бест, Ричард Хэлси без оставления перенаправления: перенос из Инкубатора)
(оформление после переноса из Инкубатора)
{{Инкубатор, На мини-рецензировании|27 октября 2020}}
{{В инкубаторе}}
 
{{Военный деятель
| имя = Ричард Хэлси Бест
| награды = [[Крест Военно-морских сил (США)|Военно-морской крест]]
[[Крест лётных заслуг (США)|Крест лётных заслуг]]
}}
}}'''Ричард Хэлси Бест''' ([[24 марта]] [[1910 год|1910]] - — [[28 октября]] [[2001 год|2001]]) — был пилотомпилот [[Пикирующий бомбардировщик|пикирующего бомбардировщика]] и командиромкомандир [[Эскадрилья|эскадрильи]] [[Военно-морские силы США|ВМС США]] во время [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Размещенный на авианосце [[USS Enterprise (CV-6)|USS ''Enterprise'']], Бест возглавил свою эскадрилью пикирующих бомбардировщиков в [[Битва за Мидуэй|битве за Мидуэй]] в 1942 году, потопив два японских авианосца за один день. В том же году был уволен по медицинским показаниям из-за повреждения легких плохим кислородом во время боя.
 
 
== Ранние годы ==
Ричард Халси Бест родился 24 марта 1910 года в [[Бейонн|Бейонне, штат Нью-Джерси]], в семье Фрэнка Эллсуорта Беста и Эуретты Л. Холси. Его дедушкой и бабушкой были Ричард Джеймс Бест и Мэри Ора Батлер из [[Нью-Йорк|Нью-Йорка]]а, а также Уильям Х. Хэлси и Густа Лав из [[Нью-Джерси]]. Ричард женился на Дорис Авис Альбро 24 июня 1932 года в [[Вашингтон|Вашингтоне, округ Колумбия]].
 
== Ранняя карьера (1928–19411928—1941) ==
[[Файл:Aircraft spotted on the forward flight deck of USS Enterprise (CV-6) in April 1942.jpg|слева|мини|SBD-2 на "«''[[USS Enterprise (CV-6)|Энтерпрайзе]]"»'' , апрель 1942 года, на заднем плане "«''Шершень''"»]]
[[Файл:Bombing Squadron Six pilots Jan 1942.jpg|слева|мини|Пилоты VB-6 в январе 1942 года: Бест сидит третьим слева.]]
Ричард Х. Бест был назначен в [[Военно-морская академия США|Военно-морскую академию США]] (USNA) в 1928 году. Окончив еееё с отличием в 1932 году, он два года прослужил на борту легкого крейсера [[USS Richmond|USS ''Richmond'']]. В 1934 году он был переведен на [[Пенсакола (значения)|военно-морскую авиабазу Пенсакола]], [[Флорида|штат Флорида]], в качестве студента морской авиации. В декабре 1935 года он завершил свою летную подготовку. Его первым назначением была вторая боевая эскадрилья (VF-2B) на борту авианосца [[USS Lexington (CV-2)|USS ''Lexington'']], тогда он летал на [[Grumman F2F]] .
 
В июне 1938 года Бесту был предоставлен выбор: либо присоединиться к патрульной эскадрилье в [[Панама|Панаме]] или на [[Гавайи|Гавайях]], либо стать летным инструктором в Пенсаколе: он выбрал Пенсаколу и был назначен инструктором пятой учебной эскадрильи. Предвидя то, что, вероятно, произойдет, после года и нескольких месяцев инструктажа Бест решил, что он может быть наиболее полезен в качестве пилота пикирующего бомбардировщика. Он обратился с просьбой о переводе на [[Тихоокеанский флот ВМС США|Тихоокеанский флот]] в этом качестве.
 
31 мая 1940 года Бест получил приказ присоединиться к шестой бомбардировочной эскадрилье (VB-6), которая была приписана к авианосцу USS ''Enterprise''. По прибытии 10 июня на базу эскадрильи на [[Авиабаза Норт-Айленд|авиабазе Норт-Айленд]], [[Калифорния|штат Калифорния]], Бест был назначен летным офицером (офицером по операциям) эскадрильи, бывшим третьим в команде. К началу 1942 года, после того как началась война в Тихом океане, он стал [[Старший офицер|старшим офицером]] (XO), стандартным военно-морским термином для заместителя командира, под руководством своего близкого друга и однокурсника USNA Уильяма Холлингсворта, известного как "«Холли"». Впоследствии Бест стал командиром эскадрильи к битве за Мидуэй.
 
== Война на Тихом океане (1941–19441941—1944) ==
7 декабря 1941 года Бест находился на борту «''[[USS Enterprise (CV-6)|Энтерпрайза]]»,'' ожидая его возвращения в порт, когда он узнал (вместе с большей частью VB-6), что несколько его товарищей по отряду участвовали в [[Нападение на Перл-Харбор|нападении японцев на Перл-Харбор]]. В тот вечер он участвовал в первом за всю войну забастовке «''Энтерпрайз»'' в качестве одного из шести SBD с генераторами дыма. Его группе было поручено прикрыть торпедоносцы лейтенанта [[Юджин Линдси|Юджина Линдси]], если они обнаружат японские авианосцы. Однако удар ничего не дал, и группа Беста вернулась на «''Энтерпрайз»'' без происшествий, хотя позже он назвал полученную ночную посадку «худшей из ... [его] 330 посадок авианосца».
 
Бест увидел свой первый настоящий бой 1 февраля 1942 года, нанес два удара по [[Маршалловы Острова|Маршалловым островам]]. На рассвете он возглавил вторую дивизию VB-6 в рамках полномасштабного удара по японскому судоходству у [[Кваджалейн|Кваджалейна]]а. До полудня он возглавил восемь SBD с VB-6 и один с VS-6, чтобы атаковать [[остров Тароа]], [[Малоэлап|атолл Малоэлап]], миссия, которая стоила ему одного самолетасамолёта. 24 февраля 1942 года Бест принял участие в атаке ''Энтерпрайз'' - — Айленда на [[остров Уэйк]], а 4 марта был атакован [[Минамитори|остров Маркус]]. После этих набегов "«''Энтерпрайз"»'' вернулся в Перл-Харбор и сопровождал [[USS Hornet (CV-8)|военный корабль США "«''Хорнет"»'']] во время рейда [[Дулиттл, Джеймс|Дулиттл]] в середине апреля. Оба авианосца затем устремились на юг, но опоздали, чтобы принять участие в битве в [[Коралловое море|Коралловом море]]. Оба авианосца и их родственный корабль [[USS Yorktown (CV-5)|USS ''Yorktown'']] были отозваны для участия в битве за Мидуэй.
 
=== Битва за Мидуэй ===
После сообщений о контакте с базирующегося на Мидуэе патрульного самолетасамолёта [[PBY Catalina]] утром 4 июня 1942 года "«''Энтерпрайз"»'' начал запуск своей авиагруппы, начиная с 07:06. Под общим командованием командира авиагруппы (CEAG) подполковник [[Маккласки, Кларенс|Уэйд МакКласки]] был 14 торпедоносцами [[Douglas TBD Devastator|TBD-1 Devastator]] из 6-й эскадрильи торпед (VT-6), 34 [[Douglas SBD Dauntless|SBD]] из VB-6 и VS-6 и десять истребителей [[Grumman F4F Wildcat|F4F-4 Wildcat]] из [[6-я боевой эскадрильи|6-й боевой эскадрильи (VF-6)]]. Однако эскадрильи разделились и достигли японцев самостоятельно. Только пикирующие бомбардировщики держались вместе и к 09:55 достигли японцев. Примерно в 10:22 пикирующие бомбардировщики «''Энтерпрайз''» (за вычетом трех вылетевших из-за неисправности двигателя) начали атаковать два ближайших японских авианосца, ''[[Кага (авианосец)|Kaga]]'' и ''[[Акаги (авианосец)|Akagi]]''.
 
==== Опускание ''Акаги'' ====
В этот момент атака была сбита с толку, так как все 31 оставшийся Даунтлесс двинулись, чтобы атаковать ''Кагу'' . Согласно доктрине пикирующих бомбардировщиков США, наиболее ожидаемой для атаки, в которой говорилось, что отстающая эскадрилья (VB-6) будет атаковать более близкую цель (в данном случае ''Kaga'' ), в то время как ведущая эскадрилья (VS-6) возьмет на себя дальнюю из двух (здесь ''Акаги'' ). Однако МакКласки, который до того, как стать CEAG, был летчиком-истребителем, очевидно, не знал об этом и решил вести VS-6 против ''Каги''. Когда ведущая эскадрилья пролетела мимо него, Бест понял, что происходит, и остановился, чтобы атаковать ''Акаги''. Однако большая часть VB-6 пропустила его сигнал об отмене и продолжила свое погружение на ''Кагу''. Оставшись только с двумя ведомыми, у Беста теперь было всего три самолетасамолёта, чтобы атаковать ''Акаги''
[[Файл:USS Enterprise flight deck 15 May 1942.jpg|мини|Летная палуба авианосца « ''Энтерпрайз»'' 15 мая 1942 года: первый SBD - — это либо «Бест» («B-1»), либо командир корабля VS-6 («S-1»).]]
Три SBD Беста начали атаку в 10.26 утра. Первая бомба, сброшенная лейтенантом [[Эдвин Джон Крегер|Эдвином Джоном Крегером]], упала в воду напротив мостика авианосца. Вторая бомба, сброшенная Бестом, пробила кабину экипажа и взорвалась в верхнем ангаре, среди 18 самолетовсамолётов [[Nakajima B5N|Nakajima B5N2]], припаркованных там. Третья бомба, упал прапорщик [[Фредерик Томас Вебер]] , взорвался в воде, недалеко от кормы . Хотя в «''Акаги»'' попала только бомба Беста, которая воспламенила топливо и боеприпасы в тесной ангарной палубе, этого было достаточно, чтобы обречь на гибель японский флагман.
 
==== Опускание ''Хирю'' ====
[[Файл:VB-6 June 1942.jpg|мини|Групповое фото пилотов американских пикирующих бомбардировщиков VB-6 с ''Энтерпрайза'' , трое из которых смертельно повредили ''Акаги'' . Бест сидит в центре первого ряда. Двое других, атаковавших ''Акаги'' с Бестом, были Эдвин Дж. Крегер (стоит восьмой слева) и Фредерик Т. Вебер (стоит шестой справа).]]
Позже в тот же день Бест участвовала в нападении на последнего оставшегося японского авианосца, ''[[Хирю (авианосец)|Хирю]]'' , возможно, забив один из четырехчетырёх попаданий, которые потопили еееё. Стрелок Беста, [[Джеймс Фрэнсис Мюррей]], считал, что он «видел вспышку бомбы [Беста] сквозь дым, когда она ударила [''Хирю''] на центре корабля перед островом». После битвы Бест был награжденнаграждён [[Крест Военно-морских сил (США)|Военно-морским крестом]] и [[Крест лётных заслуг (США)|Крест лётных заслуг]]. В Citation говорится, что "«бросая вызов чрезвычайной опасности, создаваемой концентрированным зенитным огнем и мощным противодействием истребителей, лейтенант-коммандер Бест с смелой решимостью и мужественным рвением возглавил свою эскадрилью бомбардировочными бомбардировками [[Морские силы самообороны Японии|японских военно-морских сил]]. Полет на расстоянии от своих сил что делало возвращение маловероятным из-за вероятного истощения топлива, он продолжал свои атаки, крайне не заботясь о собственной безопасности. Его храброе мужество и верная преданность долгу в значительной степени способствовали успеху наших войск и соответствовали высшим традициям Военно-морская служба США"». По словам Стивена Л. Мура, Бест, возможно, был «первым пилотом, успешно бомбившим два японских авианосца за один день». Принимая во внимание это уникальное достижение, адмирал [[Томас Мурнер|Томас Мурер]] и вице-адмирал [[Уильям Хаузер|Уильям Д. Хаузер]] предприняли серьезныесерьёзные, но безуспешные усилия, чтобы рекомендовать Беста к [[Медаль Почёта (США)|Почетной медали]] после его смерти в 2001 году.
 
=== Медицинский выход на пенсию ===
4 июня 1942 года был последним днем, когда Бест летал в ВМС США. Сразу после того, как Бест приземлился на «Э''нтерпрайз»'' , он начал кашлять кровью. В течение следующих двадцати четырехчетырёх часов кровохарканье продолжалось. Он заболел остро, температура достигла 39 ° C (103 ° F), и его поместили в больницу [[Перл-Харбор|Перл-Харбора]]а.
 
Вернувшись в Перл-Харбор, Бест был осмотрен [[Лётный хирург|летным хирургом]]. Во время утреннего полета 4 июня на высоте 20 000 футов (6 100 м) несколько пилотов VB-6 столкнулись с проблемами с подачей кислорода, поэтому Бест приказал снизить высоту до 15 000 футов (4600 м). Кислородный [[Изолирующий дыхательный аппарат|ребризер]] SBD Беста нагрелся во время необычно долгих поисков во время утренней миссии 4 июня. Материал, используемый в ребризере для удаления выдыхаемого углекислого газа, представлял собой [[гидроксид натрия]] . Если устройство, содержащее этот материал, было ненормально нагрето, оно могло выделять пары едкого натра через кислородную маску пилота; следовательно, Бест вдыхал едкие пары. Когда-то в прошлом Бест заразился латентным [[Туберкулёз|туберкулезом]] , который в течение многих лет оставался в его легких в неактивном состоянии. Вдыхаемый едкий пары вызвали аспирационную пневмонию и разрушили туберкулезную гранулему, преобразовав неактивную форму организма в активную, что привело к прогрессированию латентной инфекции ТБ в заболевание ТБ.
 
Бест был переведен из больницы Перл-Харбора в больницу общего профиля Фицсимонс в [[Колорадо|Авроре, штат Колорадо]], где он получил надлежащее лечение от туберкулеза . Бест находился в госпитале Фитцсаймонса до сентября 1943 года. Он ушел из ВМС США в 1944 году со стопроцентной инвалидностью.
 
== Гражданская жизнь (1944–20011944—2001) ==
После ухода из военно-морского флота Бест переехал в [[Санта-Моника|Санта-Монику, штат Калифорния]], где прожил всю оставшуюся жизнь. После выписки из больницы Бест работал в небольшом исследовательском подразделении [[Douglas Aircraft Corporation]]. Это подразделение стало частью [[RAND (корпорация)|Rand Corporation]] в декабре 1948 года, где Бест возглавлял отдел безопасности до своего выхода на пенсию в марте 1975 года. Бест написал предисловие к руководству по видеоигре-симулятору полета ''[[Battlehawks 1942]],'' выпущенной в 1988 году компанией [[LucasArts Entertainment|LucasFilm Games]]. Он умер 28 октября 2001 года и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище. Бест был женат и имел дочь (Барбара Энн Ллевеллин), сына (Ричард Хэлси Бест II), внука и падчерицу (Эми Бест). Бесту на момент смерти был 91 год.
 
 
== Ссылки ==
* [http://www.cv6.org/ship/logs/action19420604-vb6.htm Отчет о шести действиях бомбардировочной эскадрильи Беста 4-6 июня 1942  г.]
 
* [http://www.cv6.org/ship/logs/action19420604-vb6.htm Отчет о шести действиях бомбардировочной эскадрильи Беста 4-6 июня 1942 г.]
* [https://valor.militarytimes.com/hero/19777 Доблесть. Военное время: Ричард Хэлси Бест]
* [https://navy.togetherweserved.com/usn/servlet/tws.webapp.WebApp?cmd=ShadowBoxProfile&type=Person&ID=565198 Военно-морской флот. Вместе представлены: Бест, Ричард Х., LCDR.]
* [https://www.history.navy.mil/browse-by-topic/wars-conflicts-and-operations/world-war-ii/world-war-ii-profiles/best-vb-6.html Командование морской истории и наследия: LT. Ричард Х. Бест из VB-6]
* [https://www.immf-midway.com/midway_itow_best.html Рассказ ветерана Битвы за Мидуэй, LCDR Ричарда Х. Беста]
 
[[:Категория:Персоналии по алфавиту]]
{{rq|sources|refless}}
[[:Категория:Военные лётчики по алфавиту]]
 
[[:Категория:Американские лётчики Второй мировой войны]]
[[:Категория:Награждённые Крестом Военно-морскихПерсоналии силпо (США)алфавиту]]
[[:Категория:ВыпускникиВоенные Военно-морскойлётчики академиипо СШАалфавиту]]
[[:Категория:ПохороненныеАмериканские налётчики АрлингтонскомВторой национальноммировой кладбищевойны]]
[[:Категория:Награждённые Крестом лётныхВоенно-морских заслугсил (США)]]
[[:Категория:АмериканскийВыпускники военноВоенно-морской персонал Второй мировойакадемии войныСША]]
[[:Категория:РодившиесяПохороненные на вАрлингтонском 1910национальном годукладбище]]
[[:Категория:УмершиеНаграждённые Крестом влётных 2001заслуг году(США)]]
[[:Категория:АмериканскиеАмериканский военно-морской лётчикиперсонал Второй мировой войны]]
[[:Категория:Родившиеся 24 марта]]
[[:Категория:УмершиеРодившиеся в 281910 октябрягоду]]
[[Категория:Умершие в 2001 году]]
[[:Категория:Родившиеся 24 марта]]
[[Категория:Умершие 28 октября]]