Аэродинамический профиль: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Aps (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Aps (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
Строка 1:
[[Изображение:Airfoil Evoultion.jpg|thumb|right|Развитие профилей крыла с 1908 по 1948 годы]]
В аэродинамике '''профиль''' — форма поперечного [[сечение|сечения]] [[крыло (самолёт)|крыла]] или [[лопасть|лопасти]] ([[пропеллер]]а, [[ротор]]а или [[турбина|турбины]]) или паруса.
Тело в форме профиля крыла, двигаясь в потоке газа или жидкости, создаёт [[подъёмная сила|подъёмную силу]], перпендикулярную направлению потока. Профили для дозвуковых скоростей имеют характерную форму с закруглённой передней и острой задней кромками, часто с ассиметричной кривизной.
| |||