Всё или ничего (система бронирования): различия между версиями

 
 
В данном случае новая схема была ещё не забытой старой.
Проектировщики при разработке концепции защиты исходили из сомнительного предположения, что бои дредноутов будут проходить только на больших дистанциях, где трудно ожидать большого числа попаданий. В применявшейся ранее для дредноутов англо-германской системе бронирования, проектировщики стремились защитить максимально возможную площадь борта бронёй различной толщины, в зависимости от важности прикрываемого участка. Но при попаданиях тяжёлых бронебойных снарядов, тонкая броня не являлась серьёзной преградой, однако отнимала значительную долю нагрузки кораблей. Американская идея предполагала прикрытие лишь важнейших центров, а также артиллерии главного калибра и боевой рубки, но бронёй максимально возможной толщины. Благодаря этому линкоры, забронированные по данной системе, становились малоуязвимыми для обстрела бронебойными снарядами с дальних дистанций<ref>{{книга|автор = Балакин С. В., Кофман В.Л.|заглавие = Дредноуты|страницы = 37}}</ref>. С бортов «ящик» закрыт толстой бортовой броней, сверху — тяжёлой броневой палубой. Поскольку подобное расположение брони невыгодно для остойчивости корабля (в старом варианте схемы главная бронепалуба помещалась
возле самой ватерлинии и снижала тем самым положение центра тяжести корабля), его конструируют таким образом, чтобы имелся большой запас начальной остойчивости. В противном случае высоко расположенная тяжелая броневая палуба приведёт к опрокидыванию корабля.
 
Особое внимание в этой схеме уделялось защите палуб, так как при ведении боя на больших дистанциях снаряды падали бы на корабль по крутой навесной траектории<ref>{{книга|автор = Мандель А.В., Скопцов В.В.|заглавие = Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Часть II|место = СПб.|страницы = 9}}</ref>. Кардинальным отличием американского варианта системы защиты «всё или ничего» от более раннего её варианта это сохранение плавучести за счёт бронированной цитадели при разрушенных оконечностях. Это было характерно для «[[Стандартный линкор|стандартных линкоров]]». В этом смысле, даже про американские быстроходные линкоры типов «[[Линейные корабли типа «Саут Дакота»|Саут Дакота]]» и «[[Линейные корабли типа «Айова»|Айова]]» нельзя сказать, что они бронированы по американской системе защиты<ref name="Nothing">[http://www.navweaps.com/index_tech/tech-070.htm «All or Nothing» Protection]</ref>.