Junkers Ju 87: различия между версиями

267 байт добавлено ,  2 месяца назад
м (→‎Ju 87D (Дора): викификация)
Stuka использовалась в авангарде немецкого вторжения в Польшу 1 сентября 1939 года, являясь ключевым элементом немецкого блицкрига. На Ju 87 была одержана первая воздушная победа [[Страны оси|стран оси]] во время Второй мировой войны — [[1 сентября]] [[1939 год]]а пилот люфтваффе лейтенант Ф. Нойберт сбил польский истребитель [[PZL P.11]], пилотируемый капитаном Мечиславом Медвецким. После этого Ju 87 успешно применялся во время вторжения в Норвегию, Голландию и Францию.
 
Несмотря на прочность, точность и высокую эффективность, «Штука» обладала низкой [[скорость]]ю и недостаточной [[манёвренность]]ю. Слабое оборонительное вооружение делало её лёгкой добычей вражеских [[истребитель|истребителей]]. Во время [[Битва за Британию|Битвы за Британию]] немцы осознали, что для успешного использования «Штук» предварительно должно быть достигнуто [[Господство в воздухе|превосходство в воздухе]]. В частности, 18 августа 1940 года в одном бою британские «Харрикейны» сбили 16 пикирующих бомбардировщиков<ref>[https://www.airforcemag.com/article/1008stuka/ The Stuka Terror]</ref>. Из-за слишком больших потерь применение этих самолётов в битве за Британию было приостановлено.
 
После Битвы за Британию Ju 87 мало использовались в западной Европе, но оставались достаточно эффективны на юге, где истребители [[Антигитлеровская коалиция|союзников]] имели плохое снабжение, особенно в [[Битва за Крит|Битве за Крит]] и [[Битва за Мальту|Мальту]]. На Средиземном море самолёт успешно использовался против кораблей. Ju 87 также использовался в [[Югославская операция|югославской операции]] и [[Греческая операция|греческой операции]]. Кроме того, бомбардировщики Ju 87 поддерживали танковые удары [[Африканский корпус (Третий рейх)|африканского корпуса]] в северной Африке.