Восьмицилиндровый двигатель: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ванд отмена правки 110838366 участника 2A00:1FA1:206:52F0:ADCD:AB19:E8D8:ADC2 (обс.)
Метка: отмена
Строка 41:
 
=== История ===
В 1902 году француз [[Левавассёр, Жан|Леон ЛевассерЛевавассер]] ({{lang-fr|Léon Levavasseur}}) получил патент на двигатель Antoinette V8, производство которого было начато в 1904 году. Он устанавливался на малые суда и самолёты.
 
В 1905 году английская фирма [[Rolls-Royce Limited|Rolls-Royce]] построила 3 экземпляра модели V8 с двигателем рабочим объёмом 3536 см³. Так как полная мощность этого мотора позволяла превысить установленную тогдашним британским законодательством для «самобеглых колясок» максимальную скорость в 20 миль в час (32 км/ч), на него устанавливался ограничитель оборотов. Удалось продать лишь один автомобиль (шасси 40518), да и он вскоре был возвращён фирме-изготовителю и отправлен в металлолом. Остальные использовались для демонстрации и в качестве транспорта для посетителей фабрики. 1905 Rolls-Royce V8 — единственная модель фирмы, ни одного экземпляра которой не сохранилось до наших дней.