Катастрофа Ан-24 в Лиепае: различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Причины: исправлена ошибка. Продольного крена не может быть. Кренение самолёта происходит относительно продольной оси в поперечной плоскости.
Строка 40:
 
== Причины ==
Согласно выводам следственной комиссии причиной катастрофы стал отказ левой силовой установки, которая работала в режиме обратной тяги, а экипаж слишком поздно начал исправлять ситуацию. По мнению комиссии, самолёт заходил в посадочную глиссаду на скорости 300 км/ч, вместо рекомендуемых 220 км/ч, поэтому экипаж для снижения скорости применил обратную тягу. Однако, после принятия решения об уходе на второй круг командир стал увеличивать тягу двигателей, а также убрал [[шасси летательного аппарата|шасси]] и [[закрылки]]. Но РУД левого двигателя уже зашёл за защёлку, поэтому когда правый винт начал тянуть самолёт вперёд, левый всё ещё толкал назад, что и привело к появлению продольноголевого крена. Автоматическое [[флюгирование]] левого винта при этом не сработало, а преждевременная уборка шасси и закрылков только усугубили ситуацию<ref name="airdisaster.ru" />.
 
== Примечания ==