Судно на подводных крыльях: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м оформление |
→Двигатель и движитель: викификация (вместо нерабочей ссылки) |
||
Строка 51:
В качестве [[Двигатель|двигателя]] на судах с подводными крыльями используется либо [[Дизельный двигатель|дизель]] (в таком случае они являются [[теплоход]]ами) либо [[газотурбинный двигатель]] (в таком случае они являются [[газотурбоход]]ами).
Существует экспериментальный корабль на подводных крыльях с парусным двигателем «
В качестве [[движитель|движителя]] может использоваться [[гребной винт]] либо [[водомётный движитель]]. На высоких скоростях [[КПД]] водомёта выше КПД гребного винта, особенно на скорости свыше 100 узлов<ref>{{Книга|автор = Л.С. Шапиро|заглавие = Сердце Корабля|ответственный = |издание = |место = Ленинград|издательство = Судостороение|год = 1990|страницы = 132|страниц = 143|isbn =5-7355-0250-6 }}</ref>. Гребной винт соединяется с двигателем посредством [[редуктор]]а.
| |||