Drive-by-Wire: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mercury (обсуждение | вклад) |
|||
Строка 22:
Возможные ошибки контроллера — например, для экстренной остановки на рыхлом грунте надо не удерживать колесо крутящимся, а, заблокировав, «зарыть» его в грунт.
[[Автомобильный руль|Руль]] служит не только для передачи управления автомобилю, но и передаёт водителю информацию о состоянии передних колёс. При переходе на «drive-by-wire» водитель лишается этого важного «органа чувств» ([[force feedback]] — полумера). Кроме того, в случае отказа системы водитель лишается возможности напрямую управлять автомобилем, что законодательно запрещено в ряде стран.
По этим причинам [[рулевое управление]] (по крайней мере на сегодняшний день) никогда не переводят на Drive-by-Wire (хотя
== Современное состояние ==
| |||