Daihatsu Tanto: различия между версиями

1287 байт убрано ,  1 год назад
нет источников
(нет источников)
 
{{Автомобиль
| название = Daihatsu Tanto
| фото = Daihatsu Tanto 001.JPG
| производитель = [[Daihatsu]]
| другое имя =
| годы производства =
| предшественник =
| преемник =
| заводы =
| платформа =
| класс =
| сегмент =
| тип кузова =
| компоновка =
| колёсная формула =
| двигатель =
| кпп =
| колёсная база =
| длина =
| ширина =
| высота =
| колея передняя =
| колея задняя =
| клиренс =
| масса =
| грузоподъёмность =
| объём бака =
| похожие =
| связанные =
| дизайнер =
| викисклад =
}}
'''Daihatsu Tanto''' ([[Японский язык|яп]]. ダイハツ・タント) — автомобиль японской компании [[Daihatsu]]. Относится к категории [[кей-кар|кей-каров]]. Название автомобиля происходит от итальянского слова «tanto», что означает «много»{{нет АИ|8|02|2021}}. Выпускается с 2003 года по настоящее время. Автомобили 3-го поколения собираются на заводе в посёлке [[Рюо]].
 
Выпускается с 2003 года по настоящее время. Автомобили 3-го поколения собираются на заводе в посёлке [[Рюо]].
 
== Первое поколение ==
Все автомобили оснащались рядным 3-цилиндровым 12-клапанным бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением, объёмом 659 см³, мощность которого варьировалась от 58 до 64 лошадиных сил. Масса автомобиля составляла от 870 до 960 килограмм в зависимости от комплектации. Линейка двигателей состояла из моделей EF-VE, EF-DET и KF-VE. Выпускались версии с турбонаддувом. В качестве трансмиссии использовались 3 и 4-ступенчатый автомат. Некоторые комплектации имели полный привод. Также едиными были размеры кузова; длина × ширина × высота: 3395×1475×1725 мм. Объём бензобака в кузове
[[Файл:Daihatsu Tanto 002.JPG|мини|Первое поколение Daihatsu Tanto, вид сзади]]
[[Файл:Daihatsu Tanto 01.jpg|мини|Первое поколение Daihatsu Tanto]]
Самый низкий расход топлива составлял 4,88 л/100 км, самый высокий 5,95 л/100 км.
 
== Второе поколение ==
Объём двигателя на всех модификациях уменьшился на 1 см³ и стал равен 658 см³. В некоторых комплектациях на автомобили стали устанавливать [[вариатор]], вместо классической АКПП. На автомобили устанавливались модели двигателей KF и KF-VE.
 
Самый низкий расход топлива 3,70 л/100 км, самый высокий 5.68 л/100 км.
[[Файл:2nd generation Daihatsu Tanto interior.jpg|мини|Второе поколение Daihatsu Tanto, интерьер ]]
Помимо базовой модели представлена модификация Custom, оснащённая аэродинамическим обвесом и чёрным салоном.
[[Файл:3rd generation Daihatsu TanTo CUSTOM X"SA" front.jpg|thumb|right|300px|Третье поколение Daihatsu Tanto]]
В октябре 2013 года начался выпуск третьего поколения. В автомобили третьего поколения полностью перестали устанавливать классические АКПП, заменив их на [[Бесступенчатая трансмиссия|вариаторы]]. Задняя правая дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом, таким образом обе задние двери стали скользящими. На автомобили устанавливаются двигатели модели KF-VE.
 
Самый низкий расход топлива 3,57 л/100 км, самый высокий 4,06 л/100 км.
 
== Ссылки ==