Майкл, Сэм: различия между версиями

17 байт добавлено ,  5 месяцев назад
м
→‎top: уточнение ссылки (Лотус --> Лотус (1958-1994)
м (→‎Ссылки: замена категории на автозаполняемую)
м (→‎top: уточнение ссылки (Лотус --> Лотус (1958-1994))
 
Родился 29 апреля 1971 года в [[Западная Австралия|Западной Австралии]], детство провел в [[Канберра|Канберре]]. После окончания Университета Южного Уэльса стал работать в одной из команд австралийской гоночной серии Формула-Holden.
 
В [[Формула-1|Формулу-1]] Сэм Майкл попал в {{F1|1993}} году. Местом его работы стала доживающая свои последние дни команда [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]. После её [[банкротство|банкротства]] перешёл в команду [[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]], в отдел исследований и разработки. В {{F1|1997}} году Майкл начал работать в тестовом отделе, а в {{F1|1998}} году стал гоночным инженером [[Шумахер, Ральф|Ральфа Шумахера]]. В 1999 году место ушедшего в команду Williams Шумахера занял [[Френтцен, Хайнц-Харальд|Хайнц-Харальд Френтцен]], Сэм Майкл стал его гоночным инженером. Этот сезон был самым успешным для команды Jordan — Френтцен выиграл в {{F1|1999}} году 2 Гран-при.
 
В {{F1|2001}} году Сэм Майкл был приглашен в команду [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]], где он стал отвечать за работу инженеров в гонках и на тестах. В {{F1|2004}} году стал техническим директором команды, сменив на этой должности [[Хэд, Патрик|Патрика Хэда]], одного из основателей команды.