МТ-ЛБ: различия между версиями

Легкий многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-Л и МТ-ЛБ принят на вооружение [[ВС Союза ССР]] в [[1964 год]]у от постановлением Совета Министров СССР № 1030-401, выпускался на [[Харьковский тракторный завод имени Серго Орджоникидзе|Харьковском тракторном заводе]] имени [[Серго Орджоникидзе]]. МТ-Л был выпущен небольшой партией, так как ХТЗ не мог параллельно выпускать две машины. В настоящее время в Российской Федерации — России ряд модификаций МТ-ЛБ производится на Иркутском заводе гусеничной техники ("ИЗГТ")[http://izgt.ru/], а так же Уральском заводе гусеничных тягачей («УЗГТ»),[[www.uzgt-ural.ru]], ОАО «[[Муромтепловоз]]», [[Уралвагонзавод (Рубцовский филиал)|Рубцовском филиале]] [[Уралвагонзавод|ОАО НПК «Уралвагонзавод» имени Ф. Э. Дзержинского]] и на [https://zavod-uzgo.ru/mtlb Уфимском заводе геологоразведовочного оборудования (УЗГО)]. Современные модификации МТ-ЛБ производит [http://usm-74.ru/ вездеходный завод "Уралспецмаш" (УСМ)].