ТЭ1: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Обновлены фотографии |
м отмена правки 111138132 участника Novoklimov (обс.) Специально же фон убирали, чтобы лучше разглядеть |
||
Строка 2:
|Обозначение = ТЭ1
|Название =
|Изображение =
|Страна постройки = {{флагификация|СССР}}
|Заводы = {{Флаг|Украинская ССР}} [[Завод имени Малышева|ХЗТМ]], [[Электротяжмаш|ХЭТЗ]],<br>{{comment|{{Флаг|РСФСР}} [[Динамо (завод)|Динамо]]|До 1949 года}}
Строка 381:
== Сохранившиеся тепловозы ==
[[Файл:ТЭ1-20-195, МЖТ, Москва.jpg|thumb|250пкс|ТЭ1-20-195 в [[Музей истории развития железнодорожного транспорта Московской железной дороги РЖД| Музее истории развития железнодорожного транспорта Московской железной дороги]]]]▼
[[Файл:TE1-20-105-1.jpg|thumb|250пкс|[[Локомотивы-памятники|Памятник]] ТЭ1-20-105, установленный возле проходной [[Астраханский тепловозоремонтный завод|Астраханского ТРЗ]]]]
▲[[Файл:ТЭ1-20-195, МЖТ, Москва.jpg|thumb|250пкс|ТЭ1-20-195 в [[Музей истории развития железнодорожного транспорта Московской железной дороги РЖД| Музее истории развития железнодорожного транспорта Московской железной дороги]]]]
Начиная с конца [[1980-е годы|1980-х]] были предприняты попытки сохранить отдельные ТЭ1. В частности, уже в [[1989 год в истории железнодорожного транспорта|1989 году]] на выставке «Железнодорожный транспорт-1989» в [[Щербинка (станция)|Щербинке]] тепловоз ТЭ1-20-165 был представлен в одном ряду с паровозами как музейный экспонат<ref>{{cite web|url=http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=303820&LNG=RU#picture|title=Тепловоз ТЭ1-20-165|publisher=[[Паровоз ИС (сайт)|Паровоз ИС]]|accessdate=2012-08-04|lang=ru|archiveurl=https://archive.today/20130216155243/http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=303820&LNG=RU%23picture#picture|archivedate=2013-02-16|deadlink=no}}</ref>. На 2012 год в железнодорожных музеях хранятся следующие экземпляры:
* ТЭ1-20-068 — [[Ташкентский музей железнодорожной техники]] ([[Узбекистан]])<ref>{{cite web|url=http://fotki.yandex.ru/users/wise-wise/tags/%D1%82%D1%8D1-20-068/view/375796?page=0|title=Тепловоз ТЭ1-20-068|publisher=[[Яндекс.Фотки]]|accessdate=2012-07-29|lang=ru|archiveurl=https://www.webcitation.org/69gZwLIIb?url=http://fotki.yandex.ru/users/wise-wise/tags/%D1%82%D1%8D1-20-068/view/375796?page=0|archivedate=2012-08-05|deadlink=no}}</ref>
Строка 426:
== ТЭ1 и десталинизация ==
[[Файл:Stamp of Ukraine s836.jpg|thumb|слева|250пкс|На почтовой марке Украины (2007 год)]]
[[Файл:Freight and passenger diesel locomotive TE1-20-135 (3).jpg|thumb|200px|Барельефное изображение Сталина на фронтоне локомотива ТЭ1-20-135]]
▲[[Файл:Freight and passenger diesel locomotive TE1-20-135 (3).jpg|thumb|200px|В центре красной звезды отчётливо виден барельеф с изображением {{s|[[Сталин, Иосиф Виссарионович|И. В. Сталина]]}}<ref group="комм">После [[Десталинизация|десталинизации]], начатой [[XX съезд КПСС|XX съездом КПСС]], центральный элемент звезды с изображением вождя или вся звезда с локомотивов, находившихся на территории СССР, как правило, демонтировались.</ref>]]
{{main|Культ личности Сталина|Десталинизация}}
На [[фронтон]]е локомотивов ТЭ1 располагалась [[красная звезда]] с [[барельеф]]ным изображением руководителя СССР и непосредственного инициатора создания тепловоза — {{s|[[Сталин, Иосиф Виссарионович|И. В. Сталина]]}}. После десталинизации, начатой [[XX съезд КПСС|XX съездом КПСС]], центральный элемент звезды с изображением вождя или вся звезда с паровозов, находившихся на территории СССР, демонтировались. В настоящее время изображение Сталина, в частности, реконструировано на локомотиве ТЭ1-20-135, находящемся в музее Октябрьской железной дороги ([[Варшавский вокзал (Санкт-Петербург)|Варшавский вокзал]]).
| |||