[[Файл:Road_salt_in_Moscow_04.jpg|мини|Противолёдный реагент на тротуаре в Москве]]
В странах [[СНГ]] в качестве [[противогололёдный реагент|противогололедныхпротивогололёдных реагентов]] зачастую используют техническую соль ([[Хлорид натрия|NaCl]]). Этот реагент негативно влияет на состояние окружающей среды, разрушает городскую растительность, ускоряет коррозию автомобилей, сокращает срок службы обуви. В Европе, Америке, а с [[2002 год|2002 года]]а и в России (в Москве) применяют другие виды реагентов.<ref name="interfax.by">[http://www.interfax.by/article/57155#comment Чем посыпают белорусские дороги?]</ref> В течение [[2000-е годы|2000-х годов]] власти Москвы перепробовали большое количество различных ПГР, и продолжают экспериментировать. В то же время в городах с более низкими температурами в холодное время года противогололёдные реагенты теряют свою эффективность, поэтому дороги посыпаются песком либо песко-соляной смесью.<ref>[http://ria.ru/spravka/20121016/903105508.html Противогололедные реагенты: состав, преимущества и недостатки] РИА Новости</ref> В целом же в стране весьма развит рынок противогололёдных реагентов<ref>[http://zadorogi.ru/analytics/data/ic_analytics/7/ Аналитика: рынок противогололедных реагентов Москвы] {{Wayback|url=http://zadorogi.ru/analytics/data/ic_analytics/7/ |date=20110704120745 }}</ref>.
