Участник:Alex omen/Песочница: различия между версиями

 

=== 1847 год ===

В 1847 году новый начальник Охотской флотилии, морской части Охотского порта и мореходной школы капитан-лейтенант [[Вонлярлярский, Иван Васильевич|И. В. Вонлярлярский]] договорился о временной передаче «Охотска» в распоряжение Охотской флотилии. Так как в самой флотилии не хватало собственных судов для проведения исследований и экспедиций по поиску нового, более удобного места чем Охотск и [[Аян (Хабаровский край)|Аян]] для устройства порта в интересах как военной флотилии, так и Российско-американской компании. Поэтому, когда в конце июля этого же года транспорт доставил груз в Охотск, то по разгрузке поручик Кузьмин передал обязанности командира «Охотска» капитан-лейтенанту [[Поплонский, Василий Константинович|В. К. Поплонскому]]. И уже 11 (23) августа «Охотск» отправился для осмотра южного берега Охотского моря в [[залив Академии]]. На пути к заливу были открыты острова [[Остров Меньшикова|Святого князя Меншикова]] и [[Рейнеке (остров, Охотское море)|Рейнике]], названные в честь начальника главного морского штаба князя [[Меншиков, Александр Сергеевич|А. С. Меньшикова]] и известного гидрографа [[Рейнеке, Михаил Францевич|М. Ф. Рейнике]]. В самом заливе был впервые определён внутренний залив — названный [[Залив Константина|Залив Великого князя Константина]]. В. К. Поплонский и штурманы транспорта провели первые исследования и подробно описали данный залив. Далее была описана [[Ульбанский залив|Ульбанская губа]]. По итогам составлена меркаторская карта от широты No. 53° 30' до широты 56° 35', долготы 21° 24' до долготы 22° 3' от Гринвича с показанием пути брига и обозначением всех открытий. 13 (25) сентября транспорт вернулся в Охотск<!-- . В. К. Поплонский настоятельно рекомендовал ходатайствовать И. В. Вонлярлярскому перед морским министром о переносе порта в залив Константина, как более доступного места для строительства транспортных путей от Забайкалья к нему, вместо существующих вьючных троп Охотского и Аянского трактов в Охотский и Аянский порты. В Морском министерстве с одобрением отнеслись к данному проекту и передали его на рассмотрение генерал-губернатору Восточной Сибири [[Муравьёв-Амурский, Николай Николаевич|Н. Н. Муравьёву]]. Но он, располагая данными экспедиции [[Гаврилов, Александр Михайлович (моряк)|А. М. Гаврилова]] в [[Амурский лиман|лимане Амура]], выработал собственный план развития и устройства на Тихом океане и отклонил данный проект--><ref>[https://rgavmf.ru/fond/870/fond-870-opis-1-2/fond-870-opis-1-2-edhr6221 РГА ВМФ Ф. 870, оп. 1-2, ед. хр. 6221 Бриг 'Охотск'. Поручик Кузьмин и капитан-лейтенант Поплонский]</ref><ref>''Николай Зубов'' Отечественные мореплаватели-исследователи морей и океанов</ref>{{sfn|Корякин, Вальчук|2012|с=}}.

 

* 1838—09.07.1839 капитан-лейтенант [[Транковский, Павел Михайлович|П. М. Транковский]]

* 09.07.1839—1840 лейтенант [[Загоскин, Лаврентий Алексеевич|Л. А. Загоскин]]

* 1843—1845 КФШ прапорщик, подпоручик [[Чудинов, Андрей Михайлович|А. М. Чудинов]]

* 1846—07.1847 КФШ поручик Кузьмин