Stadler M110/M111: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Xenotron (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
Строка 66:
В 2017 году между КТУП «Минский метрополитен» и ЗАО «Штадлер Минск» подписали договор о поставке 10 составов с асинхронным тяговым приводом в 2019—2020 годах (6 составов в 2019 и 4 в 2020)<ref name=Presentation />.
20 марта 2019 года на заводе «Штадлер Минск» в [[Фаниполь|Фаниполе]] состоялась презентация первого поезда новой модели<ref name=Presentation />. По состоянию на июль 2020 года построено не менее девяти составов из десяти: шесть четырёхвагонных и
В 2020 году Новосибирский метрополитен планировал поставить 1 состав но впоследствии отказались<ref>{{Статья|ссылка=https://www.kommersant.ru/doc/4243007|заглавие=Новосибирский метрополитен собирается купить новый состав за свой счет|издание=Коммерсантъ}}</ref><ref>{{Cite web|lang=ru|url=https://nsk.rbc.ru/nsk/27/08/2020/5f472b5a9a7947b6263ee695|title=В мэрии отказались от покупки нового состава для метро в 2021 году|website=РБК|accessdate=2020-09-28}}</ref>.
| |||