Tagaz Aquila: различия между версиями

27 байт убрано ,  7 месяцев назад
Нет описания правки
(не источник)
| викисклад =
}}
'''[[:en:MPM_ErelisMPM Erelis|Tagaz Aquila]]''' (произносится ''Тагаз А́квилла''<ref>{{cite web
|url = http://www.zr.ru/content/news/443591-novaja_model_tagaza_budet_stoit_12_500/
|title = Новая модель ТагАЗа будет стоить $12 500
|archiveurl = https://www.webcitation.org/6EOtMtzCR?url=http://www.zr.ru/content/news/443591-novaja_model_tagaza_budet_stoit_12_500/
|archivedate = 2013-02-13
}}</ref>) — российский [[легковой автомобиль]] класса C, выпускаемый [[ТагАЗ|ТагАЗом]]ом с 2013 по 2014 год<ref name="release">{{cite web| url =http://tagaz.ru/news/page1/issue234/| title =TAGAZ AQUILA стартует в марте.| author =| authorlink =| coauthors =| quote =| date =2013-01-25| format =| work =| publisher =ТагАЗ| accessdate =2013-01-27| lang =| description =| deadlink =}}</ref>. Выпуск машин осуществлялся на отдельной сборочной площадке в городе [[Азов]] Ростовской области<ref>{{cite web |url=http://www.zr.ru/content/articles/587688-tagaz-aquila-ona-sushhestvuet/evt/ |title=Tagaz Aquila: она существует! |publisher=За рулём |accessdate=2016-09-12 |lang=ru}}</ref>.
 
== Об автомобиле ==
Первоначально автомобиль имел рабочее название PS511, первое упоминание о немнём было сделано в январе 2012 года<ref>{{cite web| url =http://www.zr.ru/a/397169/| title =ТагАЗ готовит к выпуску новую модель собственной разработки| author =| authorlink =| coauthors =| quote =| date =2012-01-07| format =| work =| publisher =ЗаРулем| accessdate =2013-01-22| lang =| description =| deadlink =| archiveurl =https://www.webcitation.org/6EE2PDdYp?url=http://www.zr.ru/a/397169/| archivedate =2013-02-06}}</ref>. В мае 2012 года было объявлено, что Таганрогский автомобильный завод подготовил PS511 к сертификации<ref name="Тагаз готовится к сертификации нового спортивного купе">''Павлов В.'' Тагаз готовится к сертификации нового спортивного купе // Таганрогская правда.  — 2012.  — 25 мая.</ref>. С окончательным названием и ценой завод планировал определиться к 10 июня 2012 года<ref name="Тагаз готовится к сертификации нового спортивного купе" />. Первый показ PS511 был запланирован на август 2012 года, в рамках [[Московский международный автомобильный салон|Московского международного автосалона]]<ref name="Тагаз готовится к сертификации нового спортивного купе" />.
 
Название «Aquila» с [[Латинский язык|латинского]] переводится как «[[Орлы|орёл]]». Сборка автомобиля производилась на мощностях ООО «Эйч Ти Авто»<ref>{{cite web| url =http://www.kommersant.ru/doc-y/1973167| title =Автозавод умножили и поделили| author =Олег Кузнецов| authorlink =| coauthors =| quote =| date =2012-07-04| format =| work =| publisher =Коммерсантъ (Ростов)| accessdate =2013-01-22| lang =| description =| deadlink =| archiveurl =| archivedate =}}</ref>.
 
На автомобиль в базовой модели устанавливался двигатель 1,6 л, 107 л. с., изготавливаемый по лицензии [[Mitsubishi]]. Мотор у автомобиля остался прежним — выпускаемый в Китае 106-сильный Mitsubishi 4G18S, он также устанавливается под капоты [[:en:BYD_F3BYD F3|BYD F3]]<ref name="автоссылка1">{{Cite news|title=Проект ТагАЗ Aquila "восстал из пепла" - Колеса.ру|url=http://www.kolesa.ru/news/vo-frantsii-nachali-prinimat-zakazy-na-tagaz-aquila|work=КОЛЕСА.ру – автоновости, тест-драйвы, каталог авто, отзывы, дилеры, общение|date=2016-12-06|accessdate=2018-01-03|language=ru}}</ref>.
 
В базовую модель входят кондиционер, электростеклоподъёмники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, магнитола, гидроусилитель руля, литые диски, подушка безопасности водителя и ABS. В основе этой модели лежит стальной трубчатый каркас, на который навешаны пластиковые наружные панели кузова, что негативно влияет на безопасности водителя при ДТП. Автомобиль продавался по цене от 415 тысяч рублей на условиях получения машины на заводе.
 
Новая версия под названием [[:en:MPM_ErelisMPM Erelis|MPM Erelis]] дебютировала ещеещё в сентябре 2016 года. Она оснащена силовым агрегатом концерна [[Groupe PSA|PSA]]  — это трехцилиндровый турбомотор 1.2 THP (130 л. с., 230 Нм) семейства Puretech в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Двигатель отвечает нормам [[Евро-6|Euro 6.2]], а заявленный уровень выбросов CO2 CO<sub>2</sub> — 137 г/км. Компания заявляет, что новая версия динамичнее и экологичнее прежней (что неудивительно), но точные параметры не приводит.<ref>{{Cite web|url=https://autoreview.ru/news/digest-190125|title=Дайджест дня: Tagaz в Испании, анонс Renault Clio и другие события автоиндустрии|publisher=autoreview.ru|lang=Russia|accessdate=2019-01-25}}</ref>.
 
== Выпуск в Европе ==
Известный россиянам по нереализованному проекту хэтчбек [[Таганрогский автомобильный завод|ТагАЗ]] Aquila начали выпускать в Европе, в пригороде столицы Франции мелкосерийным производством машин, которые получили название [[:fr:MPM_MotorsMPM Motors|MPM Motors]] PS 160, займётся компания MPM Motors<ref name="автоссылка1" />. Aquila продаётся по цене 9 500 евро.
 
Седан [[Таганрогский автомобильный завод|Tagaz]] Aquila, превратившийся во Франции в модель [[:en:MPM_ErelisMPM Erelis|MPM Erelis]], выходит на другие рынки. Фирма бывшего владельца Таганрогского автозавода Михаила Парамонова основала испанское подразделение [[:fr:MPM_MotorsMPM Motors|MPM Motor]] Hispania и начала местную рекламную кампанию «спорткара на любой кошелек»<ref>{{Cite web|url=https://autoreview.ru/news/mpm-erelis-francuzskiy-naslednik-akvily-s-motorom-psa|title=MPM Erelis: французский наследник Аквилы с мотором PSA|publisher=autoreview.ru|lang=Russia|accessdate=2019-01-25}}</ref>.
 
[[Файл:DSC05756-MPM Erelis.jpg|мини|312x312пкс|MPM Erelis]]
|-
!'''максимальная мощность'''
|75 кВт (100 л. с.)
|96 кВт (129 л. с.)
|-
!'''крутящий момент (Нм)'''
| -
|-
!0–1000-100 км / ч <small>(с)</small>
| -
| -
|-
!Расход топлива <small>( L/100 km)</small>
|7,2
| -
 
== Закрытие производства во Франции ==
MPM MOTORS , еееё французское подразделение объявила о своем банкротстве в декабре 2020 года. и еееё дальнейшее закрытие производство моделей.
 
== Ссылки ==
3303

правки