Трелюйе, Бенуа: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Simba16 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 46:
С 2002 года Бенуа начал регулярно участвовать и в гонках спортпрототипов в Европе: сотрудничая сначала с [[Oreca]], а затем с [[Pescarolo Sport]] он регулярно стартовал в [[24 часа Ле-Мана|суточном марафоне на трассе Сарта]], один раз даже добравшись до подиума в своём классе. В 2010-м году участие в гонках [[Прототип Ле-Мана|ле-мановских прототипов]] постепенно становиться основной деятельностью Бенуа: руководство программы [[Audi]] затеяло омоложение состава после крайне неудачной прошлогодней [[24 часа Ле-Мана|гонки в Ле-Мане]] и пригласило себе нескольких гонщиков из Японии — одним из них и был Трелюйе. В первые пару лет француз сотрудничал с немецкой маркой на временной основе, а с 2012-м года стал полноценным пилотом [[Audi]].
[[Райнхольд Йёст]] и [[Ульрих, Вольфганг|Вольфганг Ульрих]] в дальнейшем не пожалели о своём выборе: экипаж Трелюйе / [[Лоттерер, Андре|Лоттерер]] / [[Фесслер, Марсель (автогонщик)|Фесслер]] быстро стал одним из сильнейших в заявке немецкой марки и принёс [[Audi]] три победы в [[24 часа Ле-Мана|суточном марафоне на трассе Сарта]] в 2011, 2012 и 2014 годах, а также позволил немецкой марке стать сильнейшей в первом розыгрыше [[Чемпионат мира по автогонкам на выносливость|чемпионата мира по автогонкам на выносливость]].
== Статистика результатов в моторных видах спорта ==
| |||