Скоростной вагон-лаборатория: различия между версиями

Скоростной вагон-лаборатория (править)

Версия 16:48, 2 марта 2021

Нет изменений в размере ,  1 месяц назад
м
орфография
(отмена правки 112478367 участника Евгений Димаев (обс.))
Метка: отмена
м (орфография)
=== Дальнейшая судьба ===
[[Файл:Стела.jpg|right|thumb|Памятная стела напротив комплекса ТВЗ]]
По завершениюзавершении испытаний вагон стоял без дела на станции [[Дорошиха (станция)|Дорошиха]], где постепенно приходил в негодность для передвижения. В конце 1990-х годов рассматривался вариант передачи СВЛ в один из музеев железнодорожной техники Санкт-Петербурга, но его состояние ухудшилось настолько, что так и не удалось решить вопрос перегонки вагона<ref name="Gudok-27060"/>.
 
В 2008 году нос вагона с реактивными двигателями был отрезан, покрашен и установлен как памятная стела в честь 110-летия [[Тверской вагоностроительный завод|Тверского (бывшего Калининского) вагоностроительного завода]]<ref name="Популярная механика">{{Cite news|title=Дороги огнедышащего поезда: реактивный поезд|url=http://www.popmech.ru/article/5323-dorogi-ognedyishaschego-poezda/|publisher=ООО «Фэшн Пресс»|website=Популярная механика|date=2009-04-21|accessdate=202018-12-05|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170609175152/http://www.popmech.ru/technologies/9077-dorogi-ognedyshashchego-poezda-reaktivnyy-poezd/|archivedate=2017-06-09}}</ref><ref name="Gudok-27060"/>.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Служебная:Сравнение_версий/112718208