Википедия

Конфликт на Китайско-Восточной железной дороге: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м replaced: [[Китайская Республика| → [[Китайская Республика (Тайвань)|
уточнение
Строка 4:
| часть = [[Гражданская война в Китае]]
| изображение = KVZHD 1929 01.jpg
| заголовок = Бойцы РККА с захваченными гоминьдановскими знамёнами Чжан Сюэлянa (штаба 15-й бригады [[Северо-Восточная армия|Северо-Восточной армии]])
| дата = [[12 октября]] — [[22 декабря]] [[1929 год]]а
| место = [[Китай]]
Строка 26:
С середины XVII века и до 1912 года [[Маньчжурское завоевание Китая|захваченный маньчжурами]] [[Внутренний Китай|исторический Китай]] фактически находился под внешним управлением захватчиков, основавших государство с названием Империя Цин. Все основные должности в империи занимали маньчжуры, китайцы же являлись гражданами второго сорта, [[Ивовый палисад|посещение Маньчжурии которым было запрещено]] до самого конца XIX века. Особое положение маньчжур в Китае и высокая их потребность среди чиновничьих кадров привели к тому, что они начали массово покидать Маньчжурию и селиться в Китае. В результате население [[Маньчжурия|Маньчжурии]] катастрофически снизилось — в XIX веке, когда началось русское освоение восточной Маньчжурии, местное население там уже отсутствовало.
 
Маньчжурская железная дорога (впоследствии — КВЖД) была построена Российской империей в 1897—1901 гг. через территорию Империи Цин и соединяла [[Чита|Читу]] с [[Порт-Артур]]ом. Строительство железной дороги имело важное колониальное значение и планировалось как начальный шаг для завоевания западной Маньчжурии. В конце 1899 года в Империи Цин началось [[Ихэтуаньское восстание]], повлёкшее за собой иностранную интервенцию. В результате под контролем Российской империи в сентябре 1900 года оказался правый берег реки Амур, а уже в октябре  — вся Маньчжурия.
 
В конце 1911 года началась [[Синьхайская революция]] китайских националистов, требовавших восстановления суверенитета китайского государства. Начавшись в южных провинциях Китая как сепаратистское движение против маньчжуров, национально-освободительная борьба быстро сменилась на захватническую войну: китайские националисты потребовали не только создания китайского государства, но и включения в его состав других стран, образовывавших Империю Цин: Тибета, Монголии и даже самой Маньчжурии. Одновременно с этим, в условиях нестабильности Империи Цин, малонаселённую западную Маньчжурию начали интенсивно осваивать японцы. В результате к 1917 году принадлежавшая Российской империи [[Китайско-Восточная железная дорога|Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД)]] оказалась расположенной на спорной территории, на которую претендовали Китайская республика и Япония, а мировые державы имели собственные представления о будущем железной дороги и прилегающих районов.
 
После [[Октябрьская революция 1917 года|Октябрьской революции 1917 года]] стала объектом спора крупнейших мировых держав.
 
В [[1918]]—[[1920]] [[Японская империя|Япония]] пыталась овладеть дорогой, на [[Вашингтонская конференция 1921-1922|Вашингтонской конференции]] только протест Китая и не приглашённой к обсуждению [[РСФСР]], а также разногласия среди стран-участниц конференции не позволили достигнуть соглашения об установлении интернационального контроля над ней.
Строка 40:
В марте [[1925 год]]а умер Сунь Ятсен, его преемник [[Чан Кайши]] начал [[Северный поход|поход на север]] с целью захватить Маньчжурию.
 
В середине 1925 года активизируются антисоветские провокации в Китае, начинает ухудшаться обстановка на КВЖД. Белоэмигранты, осевшие в Харбине (немалое число которых находилось на военной службе китайских милитаристов, служило в местной полиции или работало на КВЖД) активно участвовали в провокациях на КВЖД<ref>Долг и отвага: Рассказы о дипкурьерах.  — {{М.}}: Политиздат, 1988.  — С. 110.</ref>:
* 11 ноября 1925 года советский дипломатический курьер Коротков, следовавший из Москвы в Пекин, был остановлен на станции Мукден и подвергся личному досмотру, запечатанная дипломатическая почта была вскрыта. Советское полпредство заявило протест в связи с нарушением иммунитета дипломатического курьера и неприкосновенности дипломатической почты<ref>Долг и отвага: Рассказы о дипкурьерах.  — {{М.}}: Политиздат, 1988.  — С. 338—339.</ref>.
* в 1926 году на станции Цзинань Китайско-Восточной железной дороги отрядом белогвардейцев под командованием Нечаева (находившихся на службе у Чжан Цзунчана) были сняты с поезда и арестованы советские граждане Позднеев и Маракуев, которым белогвардейцы угрожали расстрелом. Только после протеста Г. В. Чичерина Позднеев и Маракуев были освобождены. Позднее, вооружённым отрядом белогвардейцев был остановлен ещё один следовавший по КВЖД поезд, из вагона был выведен сотрудник советского торгпредства в Китае Новиков, следовавший в служебную командировку в Цицикар<ref>Долг и отвага: Рассказы о дипкурьерах.  — {{М.}}: Политиздат, 1988.  — С. 245.</ref>.
* в феврале 1927 года на реке Янцзы по приказу Чжан Цзолина был захвачен советский торговый пароход «Память Ленина», команда парохода и два находившихся на борту дипломатических курьера были арестованы и брошены в тюрьму<ref>Долг и отвага: Рассказы о дипкурьерах.  — {{М.}}: Политиздат, 1988.  — С. 289.</ref>.
* 6 апреля 1927 года около 100 вооружённых винтовками китайских полицейских и солдат Чжан Цзолина ворвались в советское полпредство в Пекине, при этом были заняты здания дипломатической миссии (за исключением главного здания) и дома, в которых проживали сотрудники полпредства; в них провели обыск, также были разгромлены библиотека и клуб, подожжены помещения военного атташе, арестованы сотрудники. Солдаты и полицейские находились на территории дипломатической миссии несколько дней, занимаясь уничтожением и разграблением имущества посольства<ref>Долг и отвага: Рассказы о дипкурьерах.  — {{М.}}: Политиздат, 1988.  — С. 290—291.</ref>. Вслед за этим последовал налёт на советское консульство и учреждения в Тяньцзине, после которого СССР отозвал дипломатический персонал<ref name=autogenerated4>Международные отношения на Дальнем Востоке (1870—1945 гг.) / Под общ. ред. Е. М. Жукова. {{М.}}: Госполитиздат, 1951.  — С. 392—393.</ref>.
 
Летом 1928 Чан Кайши завершил объединение Китая под своим началом и перевёл столицу в [[Нанкин]]. Нанкинское правительство было признано [[Великая держава|великими державами]], в том числе СССР, как центральное правительство Китая. В то же время Маньчжурия фактически оставалась под контролем сына [[Чжан Цзолинь|Чжан Цзолиня]] — [[Чжан Сюэлян]]а.
Строка 68:
[[Файл:KVZHD 1929 02.jpg|right|thumb|250px|Китайские войска, КВЖД, 1929 год]]
 
Находящаяся под командованием Чжан Сюэляна Мукденская армия насчитывала {{число|300000}} человек, кроме того, в приграничном районе находились до 70 тысяч белогвардейцев и 11 кораблей Сунгарийской речной флотилии. Основные силы были сосредоточены следующим образом<ref name=autogenerated3>Советско-китайский конфликт 1929 // Советская историческая энциклопедия / Гл. ред. Е. М. Жуков. — {{М.}}: Государственное научное издательство «Советская энциклопедия», 1971.  — Том 13.  — С. 155.</ref>:
* на Забайкальском направлении (в районе станция Маньчжурия — Хайлар — Цицикар) — 54 тысяч человек, 107 пулемётов, 70 орудий, 100 [[Бомбомёт (полевой)|бомбомётов]], 2 бронепоезда, 3 самолёта<ref name=autogenerated3 />.
* на [[Благовещенск]]ом направлении — до 5 тысяч человек<ref name=autogenerated3 />
Строка 76:
Советские войска насчитывали лишь 16 481 человек и 9 танков, однако были лучше вооружены и подготовлены. Поддержку войскам и пограничникам осуществляла [[Ведомственная (военизированная) охрана железнодорожного транспорта|Стрелковая охрана]] [[Уссурийская железная дорога|Уссурийской железной дороги]], которая защищала объекты железнодорожного транспорта и обеспечивала охрану воинских грузов.
 
На стороне китайских войск белогвардейцы, как следует из отчёта [[РОВС]], не воевали, хотя отдельные белые отряды совершали безуспешные рейды на советскую территорию<ref>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 218. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>.
 
== Хронология событий ==
Строка 93:
27 мая 1929 года китайская полиция ворвалась в помещение [[Генконсульство СССР в Харбине|советского генерального консульства в Харбине]]<ref name=autogenerated4 /> и захватила часть документов. Некоторые из них были наполовину сожжены. Среди захваченного имущества были найдены две искусно сделанные печати, которые использовались для того, чтобы запечатывать письма и посылки с пропагандистскими материалами и отсылать их под видом американских и японских почтовых отправлений. Под предлогом того, что в консульстве проходила встреча работников [[Коминтерн]]а, были арестованы 80 человек, в том числе 42 сотрудника консульства.
 
В общей сложности, весной 1929 года китайскими властями были арестованы свыше 2000 советских граждан — рабочие и служащие КВЖД, сотрудники консульства в Харбине и другие. Несмотря на направленные СССР ноты протеста с призывом к гуманному отношению к незаконно арестованным советским гражданам, арестованные граждане СССР содержались в невыносимых условиях, свыше десяти человек были [[Обезглавливание|обезглавлены]]<ref>''[[Винаров, Иван Цолович|Винаров  И.  Ц.]]'' Бойцы тихого фронта. — София: Свят, 1989. — С. 195.</ref><ref>[http://www.nivestnik.ru/2013_1/07.shtml М. В.  Кротова ИЗ ИСТОРИИ КОНФЛИКТА НА КВЖД: КИТАЙСКИЙ КОНЦЕНТРАЦИОННЫЙ ЛАГЕРЬ ДЛЯ СОВЕТСКИХ ГРАЖДАН ]</ref>.
 
[[31 мая]] заместитель Наркоминдела [[Карахан, Лев Михайлович|Карахан]] передал китайскому поверенному в делах в Москве Ся Вей-суну ноту протеста и потребовал немедленного освобождения арестованных и возвращения захваченного имущества.
Строка 124:
[[Файл:KVZHD 1929 planes R 1.jpg|thumb|300px|Самолёты [[Р-1 (самолёт Поликарпова)|Р-1]] 19-го авиационного отряда «Дальневосточный Ультиматум», 1929 г.]]
 
В течение следующих недель на границе велись активные манёвры советских войск. В район советско-китайской границы были направлены дополнительные части РККА<ref name=autogenerated1>В пламени и славе: Очерки истории Краснознамённого Сибирского военного округа.  — 2-е изд., испр. и доп.  — Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 1988.  — С. 50—54.</ref>.
 
Барражировали аэропланы, в районе станции Пограничной были установлены мощные прожекторы. Под Благовещенском были проведены артиллерийские учения. Приграничные районы в Китае охватила паника — жители были уверены в скором советском вторжении.
 
Количество китайских войск в районе советско-китайской границы также увеличилось<ref name=autogenerated1 />. Китайские и белогвардейские отряды неоднократно обстреливали территорию СССР<ref name=autogenerated2>Советско-китайский конфликт 1929 // Советская военная энциклопедия (в 8 тт.) / Ред. Н. В. Огарков.  — Том&nbsp; 7.  — {{М.}}: Воениздат, 1979.  — С. 416.</ref>.
 
[[22 июля]] Цай Юньшэн, поверенный мукденского правительства по иностранным делам в Харбине, обратился к советскому консулу Мельникову и предложил соглашение: советские служащие КВЖД будут освобождены, а конфликтная ситуация решена в порядке переговоров. В течение нескольких недель советская и китайская сторона обменивались депешами, что не дало результата (нанкинское правительство послушало немецких военных советников, которые утверждали, что СССР не в состоянии начать войну). Дальнейшие переговоры велись при посредничестве немецкого министерства иностранных дел.
Строка 140:
С целью дезинформации противника, командование Забайкальской группы ОДВА провела переименование 62-го и 63-го стрелковых полков 21-й стрелковой дивизии (так, 63-й стрелковый полк временно получил наименование «36-го стрелкового полка 12-й стрелковой дивизии имени Сибревкома»), а за день до начала операции на станцию Маньчжурия по общему телеграфу был передан оперативный приказ «Подготовиться к движению на Хайлар». Этот приказ стал известен китайцам и непосредственно перед началом операции они передислоцировали одну дивизию из Маньчжурии в Хайлар, что облегчило продвижение 21-й стрелковой дивизии<ref name=autogenerated1 />.
 
Перед началом боевых действий, под руководством [[Салнынь, Христофор Интович|Григория Салнина]] была подготовлена и направлена на китайскую территорию разведывательная группа Разведывательного управления Генерального штаба РККА из четырёх человек, которая при содействии со стороны китайских коммунистов из военной организации города Цицикара в течение 9 дней действовала на китайской территории и вернулась, успешно выполнив поставленные перед ней задания<ref>''Винаров  И.  Ц.'' Бойцы тихого фронта. — София: Свят, 1989. — С. 197—204.</ref>.
 
[[Файл:KVZHD 1929 T 18.jpg|right|thumb|250 px|Танк МС-1 ([[Т-18]]), КВЖД, 1929 год.]]
 
== Советское сопротивление на КВЖД ==
В полосе отчуждения КВЖД проживало большое число советских граждан, которые обслуживали дорогу. С началом конфликта часть из них перешла на сторону китайцев. Тем не менее многие начали вести борьбу с китайскими властями; мирными формами борьбы были самоувольнение по призыву советского профсоюза КВЖД и распространение пропагандистских листовок. За период с 10 июля по 31 декабря 1929 года с КВЖД уволились 1689 человек<ref>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 198. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>. Китайские власти арестовывали советских агитаторов. Например, была арестована 20-летняя студентка Н. А. Алещенко, которая в ночь с 6 на 7 августа 1929 года расклеивала листовки с призывами к рабочим и служащим КВЖД к [[забастовка]]м<ref>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 208. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>. Советскими молодыми активистами применялись также насильственные методы борьбы — [[Диверсия|диверсии]], убийства полицейских и лиц, которые были лояльны китайской власти<ref>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 209. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>. Китайские власти самовольно уволившихся рабочих и служащих дороги, а также обвинённых во [[Вредительство|вредительстве]] и распространении советских агитматериалов, отправляли в [[концлагерь]] Сумбэй около [[Харбин]]а<ref>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 210. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>. Многие служащие дороги пережидали конфликт, уволившись по болезни, причём наиболее осторожные даже временно уехали из Маньчжурии<ref>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 211—212. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>.
 
== Сунгарийская наступательная операция ==
[[12 октября]] началась '''Сунгарийская наступательная операция'''. Под [[Тунцзян (Цзямусы)|Лахасусу]] огнём артиллерии Дальневосточной военной флотилии (командующий — [[Озолин, Яков Иванович|Я. И. Озолин]]; 14 кораблей: 4 монитора типа «[[Мониторы типа «Шквал»|Шквал]]» — «[[Ленин (монитор)|Ленин]]», «[[Свердлов (монитор)|Свердлов]]», «[[Сун-Ят-Сен (монитор)|Сун-Ят-Сен]]» и «[[Красный Восток (монитор)|Красный Восток]]»; 3 канонерские лодки — «[[Канонерская лодка «Вотяк»|Пролетарий]]», «[[Канонерские лодки типа «Вогул»|Красное знамя]]» и «[[Канонерские лодки типа «Бурят»|Бурят]]»; 3 бронекатера — «Пика», «Копьё» и «Барс» и 4 тральщика — бывших буксирных парохода) были подавлены китайские береговые батареи, а советская авиация нанесла удар по кораблям Сунгарийской речной флотилии. В результате обстрела кораблей и авианалёта 5 из 11 китайских кораблей были уничтожены, а остальные отошли вверх по течению [[Сунгари]] к [[Фуцзинь|Фугдину]]. После этого с кораблей Дальневосточной военной флотилии был высажен десант. При поддержке артиллерии красноармейцы 2-й стрелковой дивизии овладели городом, а затем возвратились на советскую территорию<ref name=autogenerated2 />.<ref name="Амурские мониторы">Амурские мониторы // Моделист-конструктор.  — 1985. — № 1.</ref><ref>Флагман Амурской флотилии // Моделист-конструктор.  — 1991. — № 4.</ref>
 
Китайские солдаты, добравшись до [[Фугдин]]а, принялись за грабежи магазинов и убийства гражданских лиц. В то же время Красная армия захватила крупные военные склады, в том числе большое количество продовольствия, но жалоб на её действия от гражданских лиц не поступало.
Строка 176:
Советское наступление было направлено на два укреплённых региона с центрами в [[Маньчжоули]] (Manzhouli) и Чжалайноре (Zhalainuoer). В этих районах китайцы прорыли многие километры противотанковых рвов и построили укрепления.
 
Наступление началось в ночь на [[17 ноября]]. Мороз стоял около −20&nbsp; °C. Чтобы обеспечить эффект внезапности, были предприняты все меры к должной маскировке. Оперативная группа под командованием Д. С. Фролова перешла государственную границу, преодолела вал Чингисхана и, пройдя незамеченной свыше 30 километров, захватила рудник Беляно в 8 км южнее города [[Маньчжурия (город)|Маньчжурия]], а затем перекрыла дороги и заняла господствующие высоты южнее и западнее города; одновременно с севера к городу подошла группа Стрельцова. Кольцо окружения замкнули подошедший с востока 106-й стрелковый полк и Бурятский кавалерийский дивизион. Вслед за этим 6 советских самолётов нанесли удар по военным объектам в городе (были разбиты казармы и выведена из строя радиостанция), а три самолёта сбросили бомбы на крепость Любенсянь, вызвав здесь пожары. Воспользовавшись замешательством противника, одна из стрелковых рот группы Стрельцова под прикрытием огня артиллерии и пулемётов ворвалась в китайские окопы на северной окраине города<ref name=autogenerated1 />.
 
Поскольку советская кавалерия перерезала железную дорогу у Чжалайнора, китайские войска не могли ни отступить по ней, ни получить подкрепления.
Строка 212:
С китайскими военнопленными хорошо обращались и хорошо кормили, с ними проводилась агитационно-разъяснительная работа. Раненым и больным военнопленным оказывали медицинскую помощь<ref name=autogenerated1 />. На бараках были вывешены лозунги на китайском языке «Мы и Красная армия — братья!» В лагере выходила стенгазета под названием «Красный китайский солдат». Уже через два дня 27 китайских военнопленных подали заявления о вступлении в комсомол, а 1240 человек подали заявление с просьбой оставить их в СССР.
 
Конфликт на КВЖД резко ослабил белую эмиграцию в Маньчжурии. Советские войска в ходе операции арестовали и вывезли в СССР много активных белоэмигрантов. Согласно справке [[ОГПУ при СНК СССР|ОГПУ]] от 31 июля 1930 года из Маньчжурии в СССР было увезено 244 белых: 96 подданных Китая, 129 апатридов и 19 советских граждан<ref>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 219. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>. Большинство их было казнено несмотря на гражданство. В той же справке ОГПУ сообщено, что из этих 244 белых были расстреляны 153 человека (59 китайских подданных, 90 апатридов и 4 советских гражданина), 74 осуждены на различные лагерные сроки, 16 находились под следствием и только один человек освобождён<ref>Подсчитано по:<br>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 219. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>.
 
После завершения конфликта советская сторона провела масштабную чистку персонала КВЖД. Лица, уволившиеся с дороги в период конфликта, были восстановлены в должности, им было возвращено казённое жильё и выплачено жалованье за период с момента увольнения до момента восстановления в должности<ref name="kk">''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.). Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 222. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>. Если они отказывались от восстановления в должности, то получали выходное пособие<ref name="kk" />. Согласно Хабаровскому протоколу были уволены без выплаты «заштатного» пособия все лица, принятые на КВЖД в период конфликта<ref name="kk" />. Согласно распоряжению от 29 сентября 1930 года были уволены за [[двойное гражданство]] советские граждане, которые в период конфликта приняли китайское подданство<ref>''Кротова  М.  В.'' СССР и российская эмиграция в Маньчжурии (1920-е — 1950-е гг.): Диссертация на соискание учёной степени доктора исторических наук. — {{СПб.}}, 2014. — С. 223—224. Режим доступа: http://www.spbiiran.nw.ru/предзащита-9/</ref>.
 
В [[1931]] Маньчжурия была окончательно оккупирована Японией. В [[1935 год]]у после многочисленных провокаций в районе дороги СССР продал КВЖД [[Маньчжоу-Го]].
Строка 224:
</gallery>
 
На железнодорожной станции [[Забайкальск|Отпор]] был установлен памятник [[Запарин, Константин Дмитриевич|К. Д. Запарину]] — командиру взвода, выпускнику [[Омское высшее общевойсковое командное училище|Омского пехотного училища имени М. В. Фрунзе]], который уничтожил гранатами блиндаж противника, но был ранен, захвачен в плен и жестоко убит китайцами<ref name=autogenerated1 /><ref>В Сибири рождённое: Страницы истории Омского общевойскового командного дважды Краснознамённого училища им. М. В. Фрунзе.  — Омск: Омское книжное издательство, 1987.  — С. 51.</ref>.
 
На площади Свободы (ныне [[Площадь Ленина (Хабаровск)|площади им. Ленина]]) в [[Хабаровск]]е захоронены пять бойцов ОДВА, поставлен памятник, который демонтировали в 1998 году. В 2017 году на площади восстановлена памятная доска на могиле<ref>{{Cite web|url=http://debri-dv.com/article/17753/kto_zahoronen_na_ploshchadi_im_lenina_v_habarovske|title=Кто захоронен на площади им. Ленина в Хабаровске? << Новости {{!}} Дебри-ДВ|publisher=debri-dv.com|lang=ru|accessdate=2017-11-23}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://debri-dv.com/article/17748/na_ploshchadi_im_lenina_v_habarovske_vosstanovlen_pamyatnyy_znak_boycam_odva|title=На площади им. Ленина в Хабаровске восстановлен памятный знак бойцам ОДВА << Новости {{!}} Дебри-ДВ|publisher=debri-dv.com|lang=ru|accessdate=2017-11-23}}</ref>.
 
== Награды ==
После окончания боевых действий, [[Почётное революционное Красное Знамя|Почётными революционными Красными знамёнами]] были награждены Особая Дальневосточная армия, 21-я Пермская стрелковая дивизия и 63-й стрелковый полк. [[Орден Красного Знамени|Орденом Красного Знамени]] были награждены [[Амурская военная флотилия|Дальневосточная флотилия]]<ref>''[[Захаров, Матвей Васильевич|Захаров  М.  В.]]'' Генеральный штаб в предвоенные годы. — {{М.}}: Воениздат, 1989.  — С. 42.</ref>, 105-й Ленинградский стрелковый полк 35-й стрелковой дивизии РККА, Управление ОГПУ по Дальневосточному краю и свыше 500 участников боевых действий; [[Вострецов, Степан Сергеевич|С. С. Вострецов]] был награждён [[Почётное революционное оружие|Почётным революционным оружием]], а командир артиллерийской батареи Приморской группы войск М. А. Таубе и 9 командиров 105-го стрелкового полка — именным оружием<ref name=autogenerated1 />. Кроме того, 13 мая 1930 года за руководство военными операциями при ликвидации конфликта на КВЖД В. К. Блюхер был награждён [[Орден Красной Звезды|орденом Красной Звезды]]<ref>Ордена и медали СССР / Сост. Г. И. Гребенникова, Р. С. Каткова. — {{М.}}: Планета, 1982.  — С. 21.</ref>, а от коллектива Златоустовского механического завода В. К. Блюхеру было вручено подарочное оружие — шашка, украшенная [[Чернь (ювелирная)|чернью]] и золотом<ref>Память о подвиге: По залам Центрального ордена Красной звезды музея Вооружённых Сил СССР. — {{М.}}: Московский рабочий, 1985.  — С. 120.</ref>.
 
Также, все участники боевых действий на КВЖД были награждены металлическим нагрудным знаком участника боевых действий на КВЖД<ref name=autogenerated2 />. При этом, бойцы РККА и Дальневосточной военной флотилии, принимавшие участие в боевых действиях, а также отличившиеся бойцы отрядов Осоавиахима, обеспечивавшие охрану тыла действующей армии, получили нагрудный знак с надписью «Бойцу ОКДВА. ОСОАВИАХИМ», а участвовавшие в боевых действиях пограничники Краснознамённой пограничной охраны Дальневосточного края — знак с надписью «ОСОАВИАХИМ. Бойцу КПО ДВК. КВЖД»<ref>''Доманк  А.  С.'' Знаки воинской доблести.  — 2-е изд., пер. и доп. — {{М.}}: Изд-во ДОСААФ СССР, 1990. — С. 29—30.</ref>.
 
=== В кино ===
Строка 254:
}}
* ''Бутлицкий Е., Теплов Д.'' Военная угроза на Дальнем Востоке: Что происходит на Советско-китайской границе. — {{М.}}: ГИЗ, 1929.
* ''Иванов  С.  В.'' В борьбе за мир. О Краснознамённой Дальневосточной.  — Хабаровск: 1930
* ''Конев Н.'' На советско-китайской границе. — {{М.}}, 1930.
* ''[[Костарёв, Николай Константинович|Костарёв  Н.  К.]]'' Граница на замке: Очерки об ОДВА. — {{М.}}; {{Л.}}: Молодая гвардия, 1930.
* ''Липман Н.'' Записки красноармейца-дальневосточника. — {{М.}}, 1930.
* ''Харджиев Н.'' Особая Дальневосточная. — {{М.}}, 1930.
* Советско-китайский конфликт 1929 г. Сборник документов. — {{М.}}: 1930. — 89 с.
* ''Горшенин И.'' Маньчжурия и угроза японо-американской войны. — {{М.}}: Партийное издательство, 1933.
* ''Савранский Б.'' По долинам, по загорьям… // Вокруг света.  — 1934. — № 6, июнь. — С. 15—21.
* ''Кулагин  В.  М., Яковлев Н. Н.'' Подвиг Особой Дальневосточной. — {{М.}}: Молодая гвардия, 1970
* ''Чугунов А. (канд. ист. наук, подполковник)''. Провокации китайских милитаристов на советской дальневосточной границе в 1929 году и их пресечение // Военно-исторический журнал. — 1972. — № 8. — С. 70—75.
* ''Чуйков В.'' О конфликте на КВЖД // Военно-исторический журнал. — 1976. — № 7.
* [http://militera.lib.ru/memo/russian/chuykov_vi_1/02.html ''Чуйков  В.  И.'' Миссия в Китае. — {{М.}}: Воениздат, 1983.]
* [http://militera.lib.ru/memo/russian/fedyuninsky_ii/index.html ''Федюнинский  И.  И.'' На Востоке. — {{М.}}: Воениздат, 1985.]
* {{Книга:А.В. Шталь:Малые войны 1920–1930-х}}
* {{книга
Строка 299:
|archivedate = 2012-02-16
}}
* [https://web.archive.org/web/20091114202007/http://asiapacific.narod.ru/countries/china/n_e_ablova/3.1.2.htm ''Аблова  Н.  Е.'' История КВЖД и Российской эмиграции в Китае.]
* [https://web.archive.org/web/20060509025032/http://www.soldat.ru/doc/casualties/book/chapter4_2.html Советско-китайский военный конфликт (1929  г.)]
* [https://web.archive.org/web/20100722001916/http://www.soldat.ru/doc/casualties/book/ Россия и СССР в войнах XX века, потери вооружённых сил: Статистическое исследование / Под общ. ред. Г. Ф. Кривошеева. — {{М.}}: Олма-Пресс, 2001.]
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Конфликт_на_Китайско-Восточной_железной_дороге