Тактильное покрытие: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Rubinbot (обсуждение | вклад) м Бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо |
Ilya78 (обсуждение | вклад) м стиль Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии через расширенный мобильный режим |
||
Строка 7:
'''Тактильное покрытие''' (также называемое '''Тактильное мощение''', '''Блоки Брайля''', '''Тактильная плитка''', '''Плитка для слабовидящих''', '''Блоки Тэндзи''') — представляет собой систему [[Соматосенсорная система|текстурированного]] индикатора поверхности земли, расположенного на [[тротуар]]ах, [[Пешеходный переход|пешеходных переходах]], [[лестница]]х, [[Остановочная платформа|платформах]] [[железнодорожная станция|железнодорожных станций]] и [[Остановочный пункт|остановочных пунктов]], для помощи ориентации в пространстве пешеходам с [[Нарушения зрения|нарушением зрения]]<ref name="rtri">{{Cite web |url=http://bunken.rtri.or.jp/doc/fileDown.jsp?RairacID=0004006291 |title=視覚障害者誘導用ブロック |publisher= 鉄道総研 |accessdate=2019-02-20}}</ref>.
Тактильные предупреждения обеспечивают характерный рисунок поверхности в виде либо выпуклых параллельно идущих линий, либо в виде выпуклых точек,
В сообществе разработчиков и пользователей существует разногласие относительно того, может ли установка этой системы внутри зданий вызвать опасность споткнуться о неё. Система тактильного покрытия была изобретена и впервые введена в Японии на [[Пешеходный переход|пешеходных переходах]] и в других опасных дорожных местах. В Великобритании, Австралии и Соединенных Штатах стали вводить данную систему в начале 1990-х годов. Канада начала включать её в свою транспортную систему сначала в 1990-х годах, а затем расширила её использование в начале 2000-х годов.
| |||