|
== Содержание руководства ==
Структура лётного руководства современного магистрального самолёта предусматривает следующие крупные разделы<ref name=OSTDLE/>:
* раздел 0 «- Введение»
* раздел 1 «- Ограничения»
* раздел 2 «- Аварийные процедуры»
* раздел 3 «- Особые процедуры»;
* раздел 4 «- Нормальные эксплуатационные процедуры»
* раздел 5 «Летные- Лётные данные»
* приложения и дополнения
Ранее в СССР в подобные документы (именуемые тогда РЛЭ) было принято включать более широкий круг сведений в силу того, что предусматривалось единообразное выполнение полётов непосредственно по РЛЭ всеми владельцами ВС данного типа. Ниже в качестве примера приведён состав РЛЭ самолёта [[Ан-2]] [[ДОСААФ]] (выпуска 19891984 года)<ref>{{Книга|заглавие=Руководство по летной эксплуатации самолета Ан-2|год=1984|место=М.|издательство=Воздушный транспорт|страниц=95}}</ref>:
* глава 1 - Общие сведения (размеры, массы, сведения о двигателе и воздушном винте, основные характеристики)
* Геометрические данные самолёта. Длина, ширина, размах крыльев, установочные углы.
* глава 2 - Лётные ограничения и минимальный состав лётного экипажа
* Основные весовые и эксплуатационные данные. Взлётный вес, грузоподъёмность.
* глава 3 - Подготовка к полёту
* Основные технические и эксплуатационные данные двигателя.
* глава 4 - Выполнение полёта
* Штатные режимы работы двигателя.
* глава 5 - Особые случаи полёта
* Штатные температурные данные работы двигателя.
* глава 6 - Особенности эксплуатации самолёта Ан-2В (на поплавковом шасси)
* Основные технические характеристики винта.
* глава 7 - Особенности лётной эксплуатации самолёта Ан-2В в сельскохозяйственном варианте
* Основные лётные данные.
* глава 8 - Особенности полётов при высоких и низких температурах воздуха
* Взлётно-посадочные характеристики.
* глава 9 - Эксплуатация систем и оборудования (указания по работе с бортовыми системами)
* Основные эксплуатационные данные.
* приложение 1 - Обслуживание самолёта экипажем при кратковременной стоянке в аэропортах, где отсутствует технический состав
* Эксплуатационные ограничения.
* приложение 2 - Карта контрольной проверки самолёта Ан-2 экипажем
* Инструкция по подготовке самолёта к полёту и предполётному осмотру техником.
* приложение 3 - Перечень допустимых отказов и неисправностей самолёта Ан-2, с которыми разрешается завершать рейс до ближайшего аэродрома или аэродрома базирования
* Инструкция по подготовке самолёта к полёту и предполётному осмотру пилотом.
* Инструкция по подготовке к запуску двигателя, запуску, прогреву и останову двигателя.
* Инструкция по подготовке к выруливанию и рулению.
* Инструкция по подготовке к взлёту и самому взлёту.
* Инструкция по набору высоты, горизонтальному полёту и снижению.
* Инструкция по выполнению посадки.
* Инструкция по выполнению полётов в сложных метеорологических условиях.
* Инструкция по использованию радиокомпаса.
* Инструкция по выполнению полётов ночью.
* Инструкция по выполнению полётов на выброску парашютистов.
* Инструкция по действиям экипажа в особых случаях (поломка, отказ двигателя в полёте, пожар и т. п.)
* Инструкция по выполнению полётов в условиях грозы и при неспокойном воздухе.
* Инструкция по выполнению полётов в условиях обледенения.
* Правила эвакуации из самолёта в воздухе и на земле.
* Инструкция по эксплуатации самолёта в условиях высокой температуры воздуха.
* Инструкция по эксплуатации самолёта в условиях низкой температуры воздуха.
* Инструкция по эксплуатации маслосистемы самолета.
* Инструкция по эксплуатации системы подогрева воздуха на входе в карбюратор.
* Инструкция по регулированию качества смеси высотным корректором.
* Инструкция по эксплуатации электрооборудования.
* Инструкция по проверке и эксплуатации радиооборудования.
* Инструкция по эксплуатации [[Авионика|приборного оборудования]].
* Инструкция по эксплуатации противопожарного оборудования.
* Дополнительные справочные материалы.
== Примечания ==
| 