Ил-14П с заводским номером 146000701 и серийным 07-01 был выпущен заводом «[[Знамя Труда (машиностроительный завод)|Знамя Труда]]» ([[Москва]]) [[28 июня]] [[1956 год в авиации|1956 года]], после чего продан [[Главное управление гражданского воздушного флота при СМ СССР|Главному управлению гражданского воздушного флота]]. Авиалайнер получил [[Регистрация воздушных судов|бортовой номер]] СССР-Л1863 и был направлен в 107-й (Бакинский) авиаотряд Азербайджанского территориального управления гражданского воздушного флота. В 1959 году, в связи с перерегистрацией, бортовой номер сменился на CCCP-41863. Всего на момент катастрофы самолёт имел наработку {{число|3922}} лётных часа<ref>{{cite web|url=http://russianplanes.net/reginfo/40791|title=Ильюшин Ил-14П CCCP-41863 а/к Аэрофлот — МГА СССР — карточка борта|publisher=russianplanes.net|lang=ru|accessdate=2014-09-13}}</ref>.
