Проводник (завод): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vecakina (обсуждение | вклад) →Судьба после войны: уточнение, викификация, дополнение, источник |
→Судьба после войны: источники, исправление Замена СПАМа на неизвестно кем и неизвестно по каким источникам написанной статью на качественный АИ |
||
Строка 25:
Летом 1915 года, когда к Риге приблизилась линия фронта, было принято тяжёлое решение о проведении широкомасштабной [[Эвакуация промышленности в России (1915)|эвакуации промышленных предприятий из Риги]]: в число объектов, подлежащих вывозу, разумеется, был включён и «Проводник». Главный директор завода, получив пособие на эвакуацию в размере 850 тыс. руб., медлил с погрузкой, после этого сымитировал забастовку рабочих и скрылся из города с деньгами<ref>{{Статья|ссылка=|автор=Залюбовский А.|заглавие=Эвакуация промышленных и торговых предприятий города Риги и его окрестностей во второй половине 1915 года|год=1935|язык=|место=Белград|издание=Артиллерийский вестник|тип=Журнал|месяц=|число=|том=|номер=15|страницы=2-13|issn=}}</ref>.
Частично работа «Проводника» была возобновлена в [[Москва|Москве]] и окрестных городках в условиях естественных в сложившейся ситуации нестабильности, недостатка сырья и плохого состояния инвентаря в середине 1917 года. В 1918 году последовала национализация этих раздробленных и нескоординированных промышленных предприятий. В период независимой [[Латвия|Латвии]] межвоенного периода деятельность «Проводника» не была возобновлена, а с 1947 года по наши дни его помещения использует головное предприятие [[Рижский электромашиностроительный завод|Рижского электромашиностроительного завода]] (РЭЗа). РЭЗ считает себя преемником «Проводника» и ведет свою историю со дня его основания<ref>{{
== Примечания ==
{{примечания}}
| |||