Удельный импульс: различия между версиями

76 байт убрано ,  2 месяца назад
м
Нет описания правки
(→‎Определения: Описание удельного импульса уточнение определения)
м
Метки: визуальный редактор правка с мобильного устройства правка из мобильной версии
{{о|характеристике реактивных двигателей|понятии из взрывотехники|Импульс взрыва}}
'''Уде́льный и́мпульс''', ''удельный импульс тяги''<ref>[http://docs.cntd.ru/document/gost-17655-89 ГОСТ 17655-89. Двигатели ракетные жидкостные. Термины и определения]</ref> — показатель эффективности [[Реактивный двигатель|реактивного двигателя]] или ракетного топлива (топливной пары, рабочего тела). Иногда для реактивных двигателей используется синоним «[[удельная тяга]]» (термин имеет и другие значения), при этом ''удельная тяга'' применяется обычно во внутренней [[баллистика|баллистике]], в то время как ''удельный импульс'' — во внешней баллистике. Размерность удельного импульса, если известна масса (в кг), есть размерность скорости, в [[Система СИ|системе единиц СИ]] это метр в секунду. Если же вместо массы известен вес (в [[ньютон (единица)|ньютонах]]) то размерностью удельного импульса является секунда. Удельный импульс топлива, выраженный в секундах, имеет физический смысл максимального времени, в течение которого данное топливо в невесомости может придавать постоянное ускорение в {{nobr|1 [[ускорение свободного падения|«же»]]}}1g постоянной массе, равной начальной массе топлива, в предположении идеального теоретически возможного двигателя.
 
== Определения ==
20

правок